В Сан-Франциско появилась профессия, которая еще недавно могла показаться шуткой: выгульщик роботов-собак. Американский стартап предложил желающим 20 долларов в час за прогулки с четвероногими машинами по городским улицам. Опыт работы с робототехникой не требовался.
Правда, в вакансии обнаружился один существенный нюанс: если электронный питомец устанет или перегреется, его придется нести обратно на руках.
Читайте нас также
Необычное объявление разместила компания Dimensional, занимающаяся разработкой программного обеспечения для роботов. Как рассказала The New York Times, вакансия появилась в октябре в группе Bay Area Jobs на Facebook, но впоследствии была удалена.
Условия выглядели довольно заманчиво. За каждый час работы предлагали 20 долларов, смены продолжались от четырех до шести часов. Обучение оплачивалось, а деньги обещали выдавать после завершения смены.
От соискателя требовалось лишь уметь пользоваться смартфоном, следовать установленному маршруту и соблюдать правила безопасности.
В отличие от обычных собак, механических питомцев не нужно кормить, поить или убирать за ними во время прогулки.
Зато у них обнаружилась другая особенность: роботы могли перегреваться и внезапно останавливаться посреди улицы.
В таком случае сотруднику предстояло самостоятельно доставить неисправную машину обратно в офис. А весит такая «собачка» около 15 килограммов.
Любопытно, что штаб-квартира компании находится в районе Сан-Франциско под названием Dogpatch, что можно приблизительно перевести как «Собачий квартал».
Зачем роботам нужны выгульщики
На самом деле прогулки были частью технологического эксперимента.
Компания Dimensional разрабатывает операционную систему с открытым исходным кодом, которая позволит искусственному интеллекту управлять различными роботами и выполнять физические задачи.
Чтобы научить машины самостоятельно ориентироваться в городской среде, разработчикам необходимы данные о реальных условиях движения.
Поэтому люди управляли роботами-собаками с помощью пульта или мобильного приложения, а установленные на машинах камеры и датчики фиксировали окружающую обстановку.
Собранная информация должна помочь искусственному интеллекту лучше распознавать препятствия, выбирать маршруты и реагировать на непредвиденные ситуации.
Основателю Dimensional Стешу Помихтеру всего 26 лет, но у него весьма масштабные планы.
По его словам, компания уже приобрела более 100 четвероногих роботов и 50 человекоподобных машин у производителей из разных стран.
Для уличных экспериментов использовались роботы китайской компании Unitree стоимостью около 2000 долларов каждый.
В будущем Dimensional рассчитывает применять подобные технологии на заводах, строительных площадках, в центрах обработки данных и системах охраны.
Помихтер убежден, что тяжелую физическую работу постепенно должны взять на себя машины. Но испытания показали, что до осуществления этих планов далеко.
Главный вывод: без человека пока никак
Во время эксперимента разработчики сравнили, как роботы передвигаются под управлением человека и под контролем искусственного интеллекта.
Результаты оказались не в пользу ИИ.
«Мы выяснили, что агенты искусственного интеллекта пока очень плохо справляются с управлением физическим оборудованием. И люди по-прежнему необходимы», - признал Помихтер.
Тем временем появление механических собак на улицах Сан-Франциско вызвало неоднозначную реакцию горожан. Одни с любопытством наблюдали за необычными прогулками, другие увидели в них сходство с мрачными фантастическими фильмами о будущем.
Но пока сценарий куда более прозаичен: человек водит робота по городу, а если тот перестает слушаться - берет его на руки и несет домой. И за это получает 20 долларов в час.
Подпишитесь на нас 
