Валерия Леонова

Европейские авиакомпании просят отменить на лето новую систему контроля EES: очереди длятся до пяти часов 

Европейские авиакомпании просят отменить на лето новую систему контроля EES: очереди длятся до пяти часов 

Авиационные ассоциации Европы - ACI Europe, Airlines for Europe и International Air Transport Association - обратились к председателю Еврокомиссии Урсуле фон дер Ляйен с призывом временно приостановить работу новой системы пограничного контроля ЕС - Entry/Exit System (EES) - в период летнего пика путешествий.

По данным авиационной отрасли, внедрение системы уже привело к серьезным задержкам в аэропортах Европы, а в пиковые периоды ожидание на паспортном и биометрическом контроле может достигать до пяти часов.

Читайте нас также

Система EES начала полноценную работу в апреле 2026 года и действует в 29 странах Шенгенской зоны. Она заменяет штампы в паспортах цифровой регистрацией и требует от граждан третьих стран сдачи биометрических данных - отпечатков пальцев и фотографий.

Однако авиакомпании и аэропорты заявляют о серьезных проблемах:

  • пассажиры застревают в очередях на паспортном контроле
  • фиксируются случаи пропущенных рейсов
  • самолеты вылетают с неполной загрузкой
  • очереди в отдельных аэропортах доходят до 4-5 часов
  • иногда пассажиры вынуждены ожидать даже вне терминалов

Особенно тяжелая ситуация наблюдается в небольших и туристических аэропортах Южной Европы, где инфраструктура не рассчитана на такой поток проверок.

Перевозчики уже рекомендуют пассажирам прибывать в аэропорт заранее - за 3-4 часа до вылета

Читайте Mixer

В открытом письме к Еврокомиссии авиационные организации заявили, что ситуация достигла «критической точки» и попросили разрешить временную приостановку или смягчение применения EES в июле и августе.

Отрасль предупреждает, что в летний сезон аэропорты ЕС примут дополнительно около 40 млн пассажиров, что может еще больше ухудшить ситуацию.

По данным европейских авиационных структур, проблемы связаны с несколькими факторами: нехваткой персонала на границах, техническими сбоями в системах автоматического контроля, недостаточным использованием систем предварительной регистрации и перегруженностю инфраструктуры.

Авиакомпании утверждают, что система внедряется быстрее, чем готова инфраструктура для ее поддержки.

В Еврокомиссии заявляют, что система в целом работает «без серьезных проблем» и уже обработала миллионы пересечений границы. По мнению представителей ЕС, сложности связаны не с самой системой, а с локальными проблемами в аэропортах - нехваткой персонала и организацией процессов.