Власти Амстердама предлагают одни из самых радикальных мер против массового туризма в Европе. Город, ежегодно принимающий миллионы гостей со всего мира, намерен существенно повысить туристические налоги, закрыть морской круизный терминал и ограничить дальнейшее расширение туристической инфраструктуры.
Соответствующие предложения включены в новый коалиционный план городской администрации. Их рассмотрение назначено на 10 июня.
Читайте нас также
Если инициативы будут одобрены, туристический налог в Амстердаме станет одним из самых высоких в мире. Сейчас гости города платят около 12% от стоимости проживания или фиксированный сбор для однодневных посетителей. Согласно новому плану, с 2027 года ставка вырастет до 16%, а затем будет ежегодно увеличиваться на один процентный пункт, пока в 2030 году не достигнет 20%.
Власти объясняют необходимость таких мер растущей нагрузкой на городскую среду. Несмотря на огромные доходы от туризма, жители всё чаще жалуются на переполненные улицы, шум, пробки, рост цен на жильё и ухудшение качества жизни в историческом центре.
Дополнительные поступления от туристического налога планируется направлять на благоустройство города, повышение безопасности и развитие общественной инфраструктуры.
Одним из самых обсуждаемых пунктов программы стало возможное закрытие морского круизного терминала. Муниципалитет намерен добиться прекращения захода крупных морских лайнеров в город. Для этого потребуются переговоры с правительством Нидерландов и региональными властями.
Такое решение может серьёзно повлиять на европейскую круизную индустрию. Ежегодно Амстердам принимает сотни тысяч пассажиров круизных судов, многие из которых проводят в городе всего один день, но при этом создают значительную нагрузку на транспортную систему и туристические объекты.
Кроме того, власти рассматривают возможность постепенного выкупа зданий и коммерческих помещений в историческом центре. Цель - сократить чрезмерную концентрацию туристических сервисов и вернуть центральным районам более комфортную среду для постоянных жителей.
Под ограничения могут попасть и популярные прогулки по знаменитым амстердамским каналам. В документах упоминается возможность повышения сборов для экскурсионных катеров, лодок, каноэ и других видов водного транспорта.
Одновременно новая администрация отказалась от ранее обсуждавшегося проекта строительства крупного «Эротического центра», который должен был частично перенести поток посетителей из знаменитого Квартала красных фонарей. Вместо этого власти намерены поддерживать небольшие локальные проекты, способные снизить туристическую нагрузку на центр города.
Сокращение может коснуться и рекламного продвижения Амстердама за рубежом. Муниципалитет планирует уменьшить финансирование бренда I amsterdam и сосредоточиться не на привлечении новых туристов, а на создании более устойчивой и сбалансированной модели туризма.
Для жителей Латвии, которые часто выбирают Амстердам для коротких поездок и круизных маршрутов по Северной Европе, изменения могут означать более дорогой отдых уже в ближайшие годы. Однако власти города уверены: сохранение комфортной городской среды важнее дальнейшего роста туристического потока.
Амстердам становится ещё одним европейским городом после Венеции, Барселоны и ряда популярных курортов, которые пытаются найти баланс между доходами от туризма и интересами местных жителей.
