Град в Европе становится всё крупнее и опаснее из-за изменения климата, предупреждают учёные. Согласно новому исследованию, опубликованному в журнале Nature, к концу XXI века количество случаев крупного града может вырасти на 38–47%, тогда как мелкий град станет встречаться реже. Основа прогноза - продолжающееся потепление атмосферы из-за выбросов парниковых газов.
По словам исследователей, более тёплый воздух способен удерживать больше влаги и энергии. Это усиливает грозовые облака и восходящие потоки, в которых формируются крупные градины. Именно такой град наносит наибольший ущерб инфраструктуре.
Читайте нас также
Экономические последствия уже сейчас огромны. По оценкам специалистов, ежегодный мировой ущерб от града достигает 80 миллиардов долларов. В Европе градовые штормы входят в число самых дорогостоящих природных бедствий, а страховые компании фиксируют устойчивый рост числа подобных событий. За последние годы ущерб от крупных градовых бурь неоднократно превышал 5 миллиардов евро за сезон.
Наибольшую угрозу представляют градины диаметром около пяти сантиметров и более. Они способны разбивать автомобили, повреждать крыши зданий, солнечные панели и сельскохозяйственные посевы. Особенно уязвимой становится быстро растущая солнечная энергетика Европы.
Хотя наиболее разрушительные градовые штормы традиционно ассоциируются с США, климатологи считают, что в будущем один из самых заметных ростов числа крупных градин ожидается именно в Европе.
Что касается Балтии, то регион уже сталкивается с более частыми летними грозами и локальными штормами. Латвийские синоптики в последние годы неоднократно фиксировали случаи крупного града во время сильных конвективных гроз, особенно в центральной и восточной части страны. Пока такие явления остаются относительно редкими по сравнению с Центральной Европой, однако потепление климата и рост числа экстремальных погодных явлений повышают риск того, что крупный град станет более частым гостем и в странах Балтии.
Специалисты отмечают, что масштабы будущего ущерба будут зависеть не только от климата, но и от того, насколько устойчивыми окажутся здания, транспортная инфраструктура и энергетические объекты к новым погодным реалиям.
