Военное противостояние между США и Ираном начинает все сильнее бить по мировой экономике. Как сообщает Reuters со ссылкой на анализ финансовой отчетности компаний из США, Европы и Азии, совокупные потери бизнеса уже превысили 25 миллиардов долларов - и эта сумма продолжает расти на фоне нестабильности на Ближнем Востоке.
Главным фактором давления стали перебои в районе Ормузского пролива - одного из важнейших маршрутов поставок нефти и сжиженного газа в мире.
Читайте нас также
Через него ежедневно проходит около 20% мирового нефтяного экспорта. Любые угрозы судоходству в этом регионе мгновенно отражаются на ценах на топливо, логистике и производственных расходах по всему миру.
По данным Reuters, не менее 279 крупных компаний уже официально указали конфликт между США и Ираном как причину экстренных антикризисных мер. Речь идет как о промышленных гигантах, так и о компаниях потребительского сектора, авиаперевозчиках, туристических операторах и производителях товаров повседневного спроса.
Многие корпорации начали повышать цены на продукцию, сокращать объемы производства, отменять или откладывать обратный выкуп акций, приостанавливать выплату дивидендов, вводить топливные надбавки, отправлять сотрудников в неоплачиваемые отпуска.
Каждая пятая компания из исследования Reuters уже сообщила о прямых финансовых потерях, связанных с конфликтом
Особенно сильно страдают предприятия Европы и Великобритании, где энергетические расходы оставались высокими после кризиса 2022-2023 годов.
Авиация несет крупнейшие убытки
Самые серьезные потери - в авиационной отрасли. Из-за скачка цен на авиатопливо расходы авиакомпаний выросли почти вдвое. По оценкам Reuters, совокупные дополнительные затраты уже приблизились к 15 млрд долларов.
Крупнейшие европейские и азиатские перевозчики начали сокращать менее прибыльные маршруты, повышать стоимость билетов и пересматривать планы расширения флота.
Некоторые авиакомпании вынуждены менять маршруты полетов, чтобы обходить опасные зоны воздушного пространства над Ближним Востоком, что дополнительно увеличивает расходы на топливо и обслуживание.
Эксперты Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA) предупреждают: если напряженность сохранится до конца года, мировой авиационный рынок может столкнуться с новым витком кризиса после нескольких лет восстановления от пандемии.
Reuters отмечает, что последствия конфликта выходят далеко за пределы нефтяного рынка. Все больше компаний из других отраслей предупреждают инвесторов о падении прибыли и росте расходов.
Так, американский гигант Procter & Gamble (P&G), владеющий брендами Gillette, Pampers и Ariel, ожидает снижения прибыли после уплаты налогов примерно на 1 млрд долларов. Компания объясняет это ростом стоимости сырья, транспортировки и энергоресурсов.
Проблемы испытывают и производители косметики, электроники, одежды и продуктов питания. Многие компании Азии зависят от поставок нефти и газа с Ближнего Востока, поэтому любое обострение ситуации в регионе немедленно отражается на себестоимости производства.
Финансовые аналитики предупреждают, что дальнейшая эскалация конфликта может привести к новому глобальному энергетическому кризису. Особую тревогу вызывает возможная блокировка Ормузского пролива, через который проходят поставки нефти из Саудовской Аравии, Ирака, Кувейта, Катара и ОАЭ.
Если напряженность между США и Ираном продолжит расти, нынешние убытки в 25 миллиардов долларов могут оказаться лишь началом гораздо более масштабных экономических последствий.
