Еврокомиссия через свою пресс-службу проинформировала, что авиаперевозчики не имеют права увеличивать стоимость уже купленного билета за счет дополнительных топливных сборов.
Об этом заявила пресс-секретарь Европейская комиссия Анна-Кайса Итконен.
Читайте нас также
По ее словам, авиакомпании могут менять цены только до момента покупки билета, но любые последующие доплаты за топливо после оформления бронирования являются недопустимыми с точки зрения законодательства ЕС.
Заявление прозвучало на фоне споров вокруг испанской авиакомпании Volotea, которую во Франции проверяют после того, как она предложила пассажирам доплатить за топливные сборы уже после покупки билетов. В отношении перевозчика проводится расследование по линии защиты прав потребителей.
Директор Volotea во Франции Жиль Госселен заявил, что подобная система расчета была проверена юридическими фирмами, специализирующимися на авиационном и потребительском праве, и, по его словам, является «временной и прозрачной».
Однако в Еврокомиссии подчеркнули, что такие практики могут противоречить правилам защиты потребителей в ЕС.
«Авиакомпании не могут включать в договоры положения, позволяющие повышать цену после покупки билета из-за изменения стоимости топлива», - отметила Итконен.
Жесткие правила ЕС: что разрешено, а что нет
В опубликованных разъяснениях Еврокомиссия уточнила, что:
- цена билета фиксируется на момент покупки
- любые изменения «задним числом» запрещены
- корректировка возможна только до оформления договора с пассажиром
Исключение предусмотрено лишь для пакетных туристических услуг. В этом случае допускается повышение стоимости, если это прямо указано в договоре, однако рост не может превышать 8%. При большем увеличении клиент имеет право отказаться от поездки.
Ситуация развивается на фоне нестабильности на энергетическом рынке и роста цен на авиационное топливо. Ранее в ЕС обсуждались риски для авиаперевозок, связанные с глобальными поставками нефти и возможными перебоями логистики.
По данным Reuters, авиационная отрасль сталкивается с ростом расходов, однако регуляторы подчеркивают, что это не может перекладываться на пассажиров после заключения договора перевозки.
