Мировые рынки замерли в ожидании: эскалация на Ближнем Востоке ставит под удар логистику в Ормузском проливе. Аналитики подчеркивают, что затяжные сбои в этом регионе способны вызвать дефицит сырья, с которым глобальная экономика еще не сталкивалась.
Бывший руководитель нефтяного департамента Международного энергетического агентства (МЭА) Нил Аткинсон указывает на уникальность текущей угрозы. По его словам, энергетический сектор до сих пор не имел опыта работы в условиях полной блокировки пролива.
Читайте нас также
Если ситуация не стабилизируется в ближайшие дни, «нам грозит решающий и еще невиданный энергетический кризис», - заявил Аткинсон в эфире CNBC.
Риск остановки добычи
Проблема не ограничивается только транспортировкой. Ирак и Кувейт уже начали сворачивать добычу, и эксперты опасаются, что их примеру могут последовать Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия. Длительная изоляция региона сделает невозможным поддержание операционной деятельности.
«Во всем мире есть запасы нефти, но если этот пролив останется закрытым надолго, эти запасы, если их начнут использовать, будут исчерпаны, и мы окажемся в ситуации, когда добыча нефти фактически будет остановлена в Ираке и, возможно, также в Кувейте. Возможно, даже в Саудовской Аравии. И тогда мы окажемся в кризисе, которого еще никогда не переживали», - пояснил Аткинсон.
На вопрос о том, как глубоко могут вырасти котировки, эксперт ответил прямо: «У такой ситуации нет прецедента. Рост может быть огромным».
Логистический тупик
Ормузский пролив является ключевым узлом мировой торговли: через него проходит пятая часть всех поставок сырой нефти и сжиженного природного газа. Однако на фоне прямого противостояния США и Ирана движение танкеров в этой зоне практически замерло.
Аналитики банка Societe Generale добавляют к этому еще один тревожный фактор: если месторождения на Ближнем Востоке будут законсервированы на длительный срок, их последующее восстановление может столкнуться с серьезными техническими сложностями.
