В аэропорту Мюнхена (Германия) в ночь на 20 февраля 2026 года из-за сильного снегопада и логистических проблем около 500 пассажиров были вынуждены провести ночь на борту самолетов, несмотря на то, что их рейсы уже были полностью подготовлены к вылету, сообщает Euro Weekly.
Сильный снегопад в регионе вечером четверга, 19 февраля, привел к отмене большого числа рейсов в Мюнхене и прилегающих регионах. По данным аэропорта, примерно 100 вылетов были отменены в течение дня из-за ухудшения погодных условий.
Читайте нас также
Пассажиры уже находились на борту своих самолетов, которые были готовы к вылету, когда стало ясно, что вылеты не состоятся из-за ухудшения погоды и ограничений ночной тишины (ночной запрет на взлет и посадку в Мюнхене действует с полуночи до 05:00).
Пассажиры не смогли вернуться в терминал после отмены рейсов по нескольким причинам:
все парковочные места у терминала были заняты другим воздушными судами, остановившимися из-за отмен;
свободных автобусов для перевозки пассажиров к терминалу не оказалось на момент отмены рейсов. По данным немецких СМИ, аэропорт вел координацию автобусных перевозок, но в условиях снега и сильной загруженности ресурсов этого не хватило.
Из-за этого пассажиры и их экипажи остались в салонах самолетов на летном поле до утра, а эвакуация на автобусах началась только ближе к рассвету.
Сообщается, что в общей сложности были затронуты пять рейсов: три рейса Lufthansa (в том числе рейс LH2446 из Мюнхена в Копенгаген на Airbus A320neo); два рейса Air Dolomiti (в том числе в Грац и Венецию).
Пассажиры сообщали, что во многих случаях они имели ограниченный доступ к еде, напиткам и комфорту - на коротких рейсах в самолетах нет запасов, рассчитанных на длительное пребывание на борту.
Представители Lufthansa подтвердили, что пассажиры были вынуждены остаться в самолетах из-за неблагоприятных погодных условий и отсутствия транспортной логистики, однако не дали подробных объяснений, почему возникла задержка с автобусами. Они также подчеркнули, что организация наземного транспорта на территории аэропорта входит в зону ответственности администрации Мюнхена.
Официальное заявление аэропорта Мюнхена ограничилось выражением сожаления о произошедшем и упоминанием о сложной ситуации с ограниченными парковочными местами и автобусным обслуживанием в условиях сильного спегопада.
По европейскому регламенту EC 261/2004 пассажиры имеют определенные права на помощь и компенсацию в случае отмены или длительных задержек рейсов. Однако в случае экстремальных погодных условий, которые считаются «чрезвычайными обстоятельствами», компенсация может не полагаться, хотя обязанность по обеспечению ухода (питание, связь, проживание) все же сохраняется на уровне предоставления помощи.
Эксперты отмечают, что формат размещения пассажиров на борту самолетов на столько часов без доступа к терминалу и базовым удобствам представляет собой серьезный сбой в логистике обслуживания, который может привести к жалобам и обращениям в авиационные регуляторы.
Сильный снегопад в Центральной Европе в феврале 2026 года вызвал значительные перебои в авиасообщении в нескольких крупных аэропортах, не только в Мюнхене, и является частью более широкого зимнего погодного феномена, повлекшего отмены и задержки рейсов.
