Польша готовится реализовать масштабный инфраструктурный проект - международный мега-аэропорт и мультимодальный транспортный узел Port Polska, который призван стать одной из ключевых транспортных точек в Европе и стратегическим входом в регион, сообщает Euronews.
Проект, ранее известный под названием Centralny Port Komunikacyjny (CPK), был одобрен еще в 2017 году, однако реализация столкнулась с обвинениями в коррупции и критикой в адрес прежнего правительства. После прихода к власти в 2023 году премьер-министр Дональд Туск объявил о перезапуске проекта под новым именем - Port Polska - и обещал «чистый старт», сообщает Polskie Radio.
Читайте нас также
Туск подчеркнул, что национальный транспортный узел должен управляться Польшей и приносить выгоду польским компаниям, а не зависеть от иностранных операторов. Он также назвал проект важнейшим для укрепления стратегической позиции страны в Европе.
Port Polska будет стратегически расположен между Варшавой и городом Лодзь. Планируется, что он:
обслуживать до 34-40 млн пассажиров ежегодно в начальной фазе эксплуатации;
станет одним из крупнейших транспортных узлов Центральной и Восточной Европы;
войтдет в число топ-15 аэропортов Европы по объемам пассажиропотока;
Читайте
станет мульти-модальным центром, объединяющим авиацию, скоростные железные дороги и автомобильные трассы.
Ориентировочная стоимость проекта до 2032 года оценивается примерно в 131,7 млрд злотых (около 30-31 млрд евро), при этом финансирование включает отдельные пакеты для аэропорта, железнодорожной сети и дорог.
Инфраструктура будущего узла
Комплекс будет построен на огромной территории площадью примерно 2 585 гектаров. На первом этапе аэропорт создаст: две параллельные взлетно-посадочные полосы длиной около 4 000 м с возможностью расширения до четырех, пассажирский терминал площадью около 450 000 м² - почти в три раза больше, чем нынешний терминал Варшавы, подземный железнодорожный вокзал, напрямую соединенный с терминалом и развитую сеть автомагистралей и экспресс-дорог, связывающих хаб со всеми частями страны.
Ожидается, что до 40 % пассажиров будут добираться в аэропорт поездом, преимущественно из Варшавы - время в пути составит около 20 минут.
Port Polska задуман как мультимодальный узел, где авиация, железнодорожные перевозки и автомобильные маршруты станут интегрированными частями транспортной системы. Это позволит не только обслуживать международные и внутренние авиарейсы, но и радикально улучшить пассажирские и грузовые потоки. Скоростные поезда станут эффективной альтернативой перелетам по маршрутам внутри страны, например в Краков или Вроцлав.
Авиационный хаб планируется как круглосуточный, с большим количеством международных направлений, что должно укрепить связь Польши с остальным миром.
Ожидается, что строительство начнется в 2026 году, а ввод аэропорта в эксплуатацию намечен не ранее 2032 года.
