В Париже открыли самую длинную городскую канатную дорогу в Европе, проект которой обсуждался ещё 17 лет назад.
Independent cообщает, что новая линия соединяет метро линии 9 в Крэтейле с районом Вилла Нова в Вильнев-Сен-Жорж на юго-востоке города - территорию, плохо обеспеченную общественным транспортом.
Читайте нас также
Канатная дорога, известная как C1 или Paris Téléphérique, имеет длину 4,5 километра и стала первой подобной линией в столице Франции. Строительство обошлось в 138 миллионов евро. Линия оснащена 105 гондолами, каждая из которых вмещает до 10 пассажиров, что позволит перевезти более 11 000 человек в день.
Скорость движения канатной дороги составляет 22 км/ч, а полная поездка займёт около 18 минут. Для сравнения, на автобусе по этому маршруту поездка занимает не менее 35 минут. Кабинки будут приходить на станции каждые 23–37 секунд и оборудованы для перевозки колясок, инвалидных кресел и велосипедов.
Обслуживание линии будет осуществляться ежедневно с 5:30 до 23:30, а в субботу последний рейс будет отправляться в 00:30. Поездки доступны как по Navigo-картам (универсальная транспортная карта Парижа и региона Иль-де-Франс), так и без неё - стоимость разовой поездки составит всего 2 евро (≈1,75 фунта).
По словам Грегуара де Ластерри, вице-президента регионального совета Иль-де-Франс по транспорту, проект стал более доступной альтернативой строительству метро, которое бы обошлось более чем в миллиард евро и никогда не было бы реализовано.
Эксплуатацией линии занимается международная транспортная компания Transdev, работающая в 17 странах, включая Великобританию и США.
Новая канатная дорога не только ускорит передвижение жителей юго-восточных районов Парижа, но и станет заметным элементом городской инфраструктуры, позволяя пассажирам наслаждаться видами города с высоты.
