После трагедии с рейсом Air India инженеры создали систему внешних подушек безопасности, способную превратить падение самолёта в безопасную посадку. Проект претендует на престижную премию Dyson Award.
New York Post cообщает. что после июньской авиакатастрофы Air India инженеры из кампуса Дубайского института технологий и науки Бирлы разработали необычную систему безопасности для пассажирских лайнеров. Их проект, получивший название Project REBIRTH, предусматривает установку снаружи самолёта гигантских подушек безопасности.
По замыслу авторов - Эшела Васима и Даршана Шринивасана, - система работает на базе искусственного интеллекта. Датчики следят за высотой, скоростью, состоянием двигателей и реакцией пилота. Если столкновение становится неизбежным на высоте ниже 3000 футов, подушки автоматически разворачиваются всего за две секунды, «окутывая» нос, хвост и брюхо самолёта. При этом капитан может отменить их активацию.
Вместе с подушками применяются и другие технологии: обратная тяга двигателей (или газовые ускорители при их отказе), специальные жидкости, которые остаются мягкими, но твердеют при ударе, уменьшая травмы пассажиров. Авторы уверяют, что это позволяет превратить фатальное падение в контролируемую жёсткую посадку.
Идея родилась после катастрофы рейса Air India Flight 171 в Ахмедабаде, когда через 30 секунд после взлёта разбился Boeing 787-8 Dreamliner, погибли 241 человек. «После той ночи моя мама не могла спать, - рассказал Васим. - Она постоянно думала о страхе пассажиров и пилотов, знавших, что выхода нет. Это чувство беспомощности подтолкнуло нас к созданию REBIRTH».
Сейчас проект вошёл в число финалистов международной премии James Dyson Award, которая отмечает изобретения с потенциалом изменить мир. Если разработка победит, команда получит более 40 тысяч долларов и шанс запустить собственный бизнес.
Инженеры подчёркивают, что цель проекта не слава и не деньги: «Это наш первый шаг к тому, чтобы однажды такие технологии действительно спасали жизни».
