Электромобили уверенно завоевывают европейский рынок: к 2032 году, согласно свежему отчету EY, опубликованному 8 сентября, более половины всех проданных новых легковых автомобилей в Европе будут электрическими. Уже после 2030 года электрокары обгонят по популярности гибридные модели, а к 2050 году, как прогнозируют аналитики, практически все новые авто на континенте будут работать на аккумуляторах (BEV).
Рост популярности электромобилей связан с несколькими факторами: ужесточение экологических стандартов, восстановление потребительского спроса и появление более доступных моделей. При этом европейские автопроизводители пока отстают в выпуске бюджетных электрокаров, хотя ситуация постепенно меняется. Смягчение штрафов за выбросы до 2027 года, похоже, не замедлит этот процесс.
На этой неделе в Мюнхене на выставке IAA Mobility европейские бренды представят свои новинки в сегменте электромобилей. Однако конкуренция со стороны китайских производителей становится все более ощутимой. Европейский автопром сталкивается и с другими вызовами: торговые барьеры в США и жесткая борьба на внутреннем рынке с азиатскими игроками.
В США продажи электромобилей будут расти до тех пор, пока действуют налоговые льготы, но после их отмены эксперты предсказывают замедление спроса. На глобальном уровне, включая Европу, США и Китай, рост продаж легковых автомобилей в 2025 году составит всего 2,2% (против 8% в 2023 году). К 2030 году темпы роста сократятся до менее чем 2% в год.
Кроме того, отчет EY подчеркивает риски, которые могут затормозить развитие отрасли: торговая напряженность, нехватка редкоземельных элементов и постепенное сворачивание налоговых льгот в США. Эти факторы способны нарушить цепочки поставок и повлиять на доступность электромобилей для покупателей.
