На заводе Mercedes-Benz в Берлине официально начали работу гуманоидные роботы Apollo от американской компании Apptronik.
Пока что их задачи просты: перевозить модули и выполнять рутинные операции на конвейере. Mercedes-Benz доверил роботам проверку качества деталей и сборки. Это еще не замена инженерам, но уже альтернатива рабочим, занятым физическим трудом, сообщает robbreport.hk.
Двуногие гуманоидные роботы Apollo имеют рост 1, 73 м, весят 72,5 кг и могут поднимать до 25 кг. Выглядят они как немного более дружелюбная версия Optimus от Tesla.
Как все происходит? По схеме: люди обучают — машины работают. Сначала инструктор показывает нужные движения, управляя роботом с помощью телеметрии и дополненной реальности. Затем Apollo повторяет их самостоятельно. Фактически он становится программируемым ассистентом, который умеет подзаряжаться без посторонней помощи. И людей в этом процессе нужно все меньше и меньше.
Это еще один шаг к заводам будущего, где вместо работников в спецовках по цехам будут ходить андроиды, говорят специалисты.
Неясно пока, сколько всего роботов будет использоваться. Financial Times сообщает, что они уже проходят испытания на заводе в Венгрии. Эта страна, являющаяся производственным центром для нескольких автопроизводителей, в последние годы испытывает дефицит рабочей силы, поскольку ее работники мигрируют в Западную Европу, пишет robbreport.
«Это новый рубеж, и мы хотим понять потенциал робототехники и автомобильного производства, чтобы заполнить нехватку рабочей силы в таких областях, как низкоквалифицированный, повторяющийся и физически тяжелый труд, и освободить наших высококвалифицированных сотрудников на линии для создания самых желанных в мире автомобилей». Йорг Бурцер, который руководит производством в Mercedes, сказал в своем заявлении.
Автомобильные заводы уже давно активно используют разной конструкции роботов для сборки, покраски, логистики и даже контроля качества.
Например, на заводах Tesla в США, Германии и Китае целая армия роботов занимается сваркой кузовов, окраской автомобилей, перемещением тяжелых деталей, автоматической установкой батарей. Tesla также разрабатывает гуманоидного робота Optimus, который в будущем может заменить людей на рутинных операциях.
На заводах BMW используют роботов, которые работают рядом с людьми, помогая в сборке и установке деталей.
На заводах Ford роботы Kuka и ABB занимаются сваркой, покраской и транспортировкой деталей.
