Из-за возросшего числа желающих въехать в страну муниципальные власти в Австрии перекрывают дороги и вводят сборы на границе с Венгрией, сообщает Euronews.
Это приводит к длинным автомобильным пробкам на шоссе и создает большие неудобства для тех, кто ездит из Венгрии в Австрию на работу. А таких людей — тысячи, так как зарплаты в Австрии намного выше, чем в Венгрии.
У пограничного перехода в Шопроне на венгерско-австрийской границе по утрам выстраиваются длинные очереди автомобилей.
В последние недели здесь особенно длинные заторы, так как в австрийской земле Бургенланд несколько дорог были закрыты, чтобы снизить интенсивность движения. Такое решение было принято для защиты спокойствия местных жителей, так как из-за больших заторов на шоссе, многие водители срезали путь через деревню.
В нескольких километрах от пограничного перехода возле Шопрона дорога, ведущая в Бургенланд, была полностью перекрыта бетонным заграждением, и многие венгры просто не могут попасть на работу, сообщает портал myhungary.net. «И хотя венгры таким образом помогают Австрии решать проблемы дефицита трудовых резервов, австрийцы не ищут пути решения проблемы. Венгерские водители ищут другие маршруты, чтобы добраться до своего рабочего места в Австрии. Однако теперь следует ожидать, что и другие австрийские поселения вдоль границы, также перекроют дороги, ведущие из Венгрии… Более того, австрийцы считают, что «пограничный контроль не является явно незаконным», пишет венгерский портал.
Мост, соединяющий венгерскую Агфальву и австрийский Лойперсбах, также перекрыт для движения. Въехать по нему в Бургенланд теперь невозможно.
Другой пограничный переход между Агфальвой и Шаттендорфом частично закрыт для автомобилей с 2023 года: пересекать границу могут только те, кто купил пропуск стоимостью 160 евро. Однако уже несколько месяцев и это сделать нельзя из-за технических проблем.
Ежедневно у пограничного перехода на венгерской стороне границы люди оставляют десятки машин, добираясь на работу в Шаттендорф пешком или на велосипеде. а это более 30 км.
