Председатель КНР трижды останавливался на Канарских островах и перед своими визитами выдвигал странные требования.
Издание Independent анализирует причины, по которым Председатель КНР Си Цзиньпин в последние годы неоднократно посещал Канарские острова (Испания).
Его последняя поездка на острова состоялась на прошлой неделе , когда он остановился там перед тем, как отправиться в Перу для участия в саммите Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества.
Этот визит стал третьей остановкой председателя КНР на Канарских островах за последние восемь лет.
Его предыдущие визиты состоялись в 2016 году, когда он останавливался на Гран-Канарии, и в 2019 году, когда он останавливался на Тенерифе.
По имеющимся данным, остановки председателя Си на Канарских островах обусловлены личными причинами.
В интервью La Linterna журналист Энрике Сербето сказал: «Знаете ли вы, что наш друг Си Цзиньпин по пути в Перу остановился на Канарских островах?
«Он сделал там короткую остановку, и это не первый раз; по-видимому, ему что-то нравится на островах».
Неоднократные остановки Си Цзиньпина на Канарских островах приобретают еще большее значение, поскольку он посетил столицу страны Мадрид лишь один раз.
Местное новостное издание La Provincia сообщает, что Си остановился в отеле Santa Catalina вместе со своей делегацией из 150 человек.
Президент Гран-Канарии Антонио Моралес приветствовал китайского лидера по прибытии.
В сообщениях также утверждается, что Си отправил свое собственное постельное белье, полотенца, еду и питьевую воду за три недели до своего прибытия. Также сообщается, что Си потребовал, чтобы окна его гостиничного номера были заменены на пуленепробиваемые стекла и чтобы близлежащий парк и автостоянка были закрыты.
Он развесил свои собственные картины и потребовал спать на матрасе, который он привез из Китая. Личный повар Си также отправился в поездку, чтобы приготовить ему еду.
Испанские СМИ также сообщают, что Си Цзиньпин может часто останавливаться на Канарских островах, поскольку там расположен филиал Китайской национальной рыболовной корпорации (CNFC).
Другие деловые интересы на островах включают роль китайского производителя ZPMC в строительстве контейнеров Opcsa на Гран-К
