Примеру автоконцерна Volkswagen, который объявил о закрытии нескольких заводов в Германии впервые за свою 87-летнюю историю, могут последовать и другие крупные немецкие предприятия. Эксперты прогнозируют массовые сокращения рабочих мест в ближайшие годы. Это касается не только автомобильного сектора, но и машиностроения, фармацевтики, химической промышленности. С серьёзными проблемами сталкиваются многие компании.
Новость о том, что автомобильный гигант Volkswagen рассматривает возможность закрыть несколько заводов у себя в Германии, усилила беспокойство экспертов по поводу состояния экономики страны, — сообщает Euronews.
Многие убеждены: кризис настиг не только отечественный автопром, немецким предприятиям самых разных отраслей нужны преобразования.
Марсель Фратчер, президент Немецкого института экономических исследований (DIW):
«Германия очень сильно зависит от экспорта, от промышленности. Не только Volkswagen, но и многие другие предприятия упустили возможность преобразований. Что касается Volkswagen, компании не удалось перейти на электромобили. В этом плане она отстаёт. В прошлом она имела очень высокую прибыль, была очень успешной. Сегодня она, скажем так, страдает от похмелья. И это касается не только автомобильного сектора, но и машиностроения, фармацевтики, химической промышленности. С серьёзными проблемами сталиваются многие компании».
BASF — крупнейший в мире производитель химической продукции, штаб-квартира которого находится в земле Рейнланд-Пфальц, — также подумывает о переносе производства в Азию и увольнении работников в Германии — на фоне резкого роста цен на энергоносители из-за войны в Украине и обременительной немецкой бюрократии.
Сильнейшая экономика Европы всё ещё переживает рецессию. На будущий год прогнозы тоже пессимистичные.
В то время, как автопроизводители ЕС противодействуют постепенному отказу от двигателей внутреннего сгорания и переходу на электромобили до 2035 года, эксперты прогнозируют, что в ближайшие пару лет в различных секторах будут сокращены тысячи рабочих мест. Поскольку экономика Германии в значительной степени зависит от автомобильной промышленности, эти массовые увольнения могут привести к росту разочарований и сыграть на руку ультраправым. Это может сказаться на результатах парламентских выборов в следующем году.
