На то, чтобы «вытащить» застрявший в Суэцком канале контейнеровоз Ever Given может потребоваться несколько недель. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Питера Бердовски, главу компании Boskalis, специалисты которой пытаются сейчас снять Ever Given с мели. В случае, если судно не удастся снять с мели в ближайшее время, остановка движения по каналу станет самой продолжительной почти за полвека.
«Нельзя исключить, что на это уйдут недели, все зависит от того, как будет складываться ситуация. Он [контейнеровоз] сейчас как огромный выбросившийся на берег кит. На песке оказалась огромная тяжесть. Возможно, нам потребуется комбинировать разные методы — снятие с судна контейнеров, топлива и воды, использование буксиров и размывку песка», — пояснил Бердовски.
24 марта, администрация Суэцкого канала сообщила, что в операции по освобождению застрявшего контейнеровоза принимают участие восемь буксиров. В новом сообщении от 25 марта администрация заявила, что навигация приостановлена до снятия контейнеровоза с мели. Пока все попытки разблокировать канал не увенчались успехом.
New @planetlabs satellite imagery from this morning shows the shipping traffic backup in the Gulf of Suez behind the stuck Ever Given:
The Suez Canal handles 12% of global seaborne trade, with the blockage disrupting over $9 billion a day of goods.https://t.co/lIsmRAjzRO pic.twitter.com/hnN8uUDMl3
— Michael Sheetz (@thesheetztweetz) March 25, 2021
Эксперты полагают, что если трасса не будет разблокирована в течение еще суток-двух, то владельцы судов могут начать направлять те по маршруту в обход Африки, что увеличит сроки движения примерно на неделю. По оценке главы аналитиков компании Banchero Costa & Co Ральфа Лещински, маршрут в обход Мыса Доброй Надежды удлинит путь грузовых судов, курсирующих между Европой и Азией, в среднем на две недели, что увеличит стоимость перевозок и приведет к срыву графиков.
По данным Wood Mackenzie, из-за блокировки Суэцкого канала в пути сейчас задерживаются 16 танкеров, на борту которых находится 870 тыс. т нефти и 670 тыс. т нефтепродуктов. Однако еще более негативно ситуация может сказаться на контейнерных перевозках — через Суэцкий канал проходит около трети всего такого трафика и более 10% всех грузовых перевозок морем.
Suez canal blockage spotted from Airbus satellite ??️ pic.twitter.com/z5o3ZrJorv
— Breaking Aviation News & Videos (@breakingavnews) March 25, 2021
Напомним, застрявший контейнеровоз полностью заблокировал движение по Суэцкому каналу 23 марта. Если канал останется заблокированным на несколько недель, это станет самой продолжительной его остановкой со времен арабо-израильских войн 1967 года и 1973 года. Тогда движение по Суэцкому каналу, превратившемуся в линию фронта, было остановлено на восемь лет — с 1967 по 1975 год, а полтора десятка проходивших в момент начала блокады по каналу судов в итоге простояли все эти годы в являющемся частью трассы Большом Горьком озере.
Перед тем как сесть на мель и заблокировать Суэцкий канал контейнеровоз Ever Given совершал маневры по вот такой траектории. Оператор судна фирма Bernhard Schulte Shipmanagement назвала это случайным совпадением. https://t.co/96UFyV3SwB pic.twitter.com/SXhnzQiDyM
— РБК (@ru_rbc) March 25, 2021
Огромный контейнеровоз сел на мель и блокирует движение по Суэцкому каналу, одному из самых загруженных водных путей в мире и кратчайшему морскому маршруту между Европой и Азией.https://t.co/XXJ9jnhDmw
— SH !?️??? (@akil115) March 25, 2021
Her: Come over
Me: I can’t I got my ship stuck in the Suez Canal
Her: My Parents aren’t home
Me: pic.twitter.com/SApUBU0g6M
— Matt Esparza (@matthewesp) March 25, 2021
New @planetlabs satellite imagery from this morning shows the shipping traffic backup in the Gulf of Suez behind the stuck Ever Given:
The Suez Canal handles 12% of global seaborne trade, with the blockage disrupting over $9 billion a day of goods.https://t.co/lIsmRAjzRO pic.twitter.com/hnN8uUDMl3
— Michael Sheetz (@thesheetztweetz) March 25, 2021
