Телеканал РЕН ТВ опубликовал расшифровку переговоров диспетчеров с экипажем самолета «Аэрофлота», загоревшегося после экстренной посадки в московском аэропорту Шереметьево, передает РИА Новости.
Пилот Денис Евдокимов оценил повреждения, полученные после удара молнии в самолет, как серьезные, но не критические. Экипаж передал на землю сигнал Pan-Pan. Он означает, что лайнер подвержен угрозе, но немедленная помощь не требуется.
«Просим возврат. Потеря радиосвязи и самолет горит в молнии», — сказал командир воздушного судна.
Диспетчер, работавший с пилотом на подходе к аэропорту, передал сообщение коллегам. После этого летчик сказал, что не может с первого раза зайти на посадку. Диспетчер спросил, нужна ли экипажу какая-то помощь.
«Нет, пока все нормально. Штатно», — ответил пилот. Он добавил, что есть проблемы со связью и автоматическим управлением самолетом.
После этого экипаж снова начал снижение. Летчик не сразу подтвердил готовность к заходу на посадку. Диспетчер пожаловался, что пилота не слышно. После некоторых корректировок экипаж решил заходить на посадку не визуально, а по приборам.
Диспетчер, обслуживающий сектор круга Шереметьево, передал самолет коллегам с вышки аэропорта. Пилот запросил помощь. В вышке ответили, чтобы экипаж продолжал заход. Диспетчер сообщил летчикам о скорости ветра и разрешил посадку.
«Аварийные службы на полосы», — сказал он.
После этого переговоры обрываются.
В это время в вышке Шереметьево велась фоновая запись переговоров между диспетчерами. Пилоты этого не слышат.
«Отказ связи, отказ автоматической системы управления самолетом. Заходит на посадку в штатном режиме, тревогу я объявил», — говорят в вышке.
Диспетчер попросил уточнить у пилота, сможет ли он рулить самостоятельно. После этого лайнер вспыхнул.
Авиакатастрофа произошла в Шереметьево 5 мая. Самолет, выполнявший рейс по маршруту Москва — Мурманск, вернулся в аэропорт вылета и загорелся в ходе жесткой посадки. В результате катастрофы погиб 41 человек из 78 находившихся на борту.
Фото: Scanpix/TASS
