Читайте нас также
Согласно первым полученным данным, пилоты рухнувшего в Индонезии Boeing старались избежать падения почти с самого момента взлета.
Бортовой самописец показал «фатальную борьбу между человеком и машиной», так как нос самолета более 20 раз опасно опускался вниз на протяжении 11-минутного полета.
«Пилоты умудрялись поднимать нос снова и снова, пока, наконец, не потеряли контроль, и самолет стал падать в океан со скоростью 450 миль в час», - сообщает The New York Times.
Жареные грибы, жюльен или пирог? Тест раскроет, что приносит вам настоящее…
Магазинное больше не понадобится: простой рецепт яблочного пюре с осенним…
16 случайных фото, которые выглядят как картины старых мастеров - и это не…
Ремонт на грани безумия: 16 случаев, когда смекалка победила здравый смысл
Таким образом информация, полученная в ходе расшифровки черного ящика, подтвердила версию о том, что компьютеризированная система, установленная на самолетах Boeing 737, из-за неправильной информации, получаемой от датчиков на фюзеляже, привела к сваливанию самолета.
29 октября Boeing 737 потерпел крушение через 13 минут после взлета из аэропорта Джакарты. От удара о воду самолет развалился на части. Обломки затонули на 35-метровой глубине.
На его борту лайнера находились 189 человек, в том числе более 20 сотрудников индонезийского Минфина. Никто не выжил. Известно, что лайнер был новым, погода - летной, а за штурвалом сидели опытные пилоты.
Источник: НТВ
_Фото: ainonline.com/aviation-news_
Подпишитесь на нас 
