В Тверской области потерпел крушение вертолет Ка-52 («Аллигатор») российского Министерства обороны. В результате происшествия погиб штурман экипажа, пилот при крушении был ранен, однако позже, после приземления поискового вертолета на авиабазе в Торжке, он скончался. На земле обошлось без жертв и разрушений. Это первая катастрофа «Аллигатора» с момента его создания.
Военный вертолет под управлением опытного пилота первого класса исчез с радаров еще 12 марта вечером, в 21:05. Связь с экипажем, выполнявшим тренировочный полет, оборвалась практически сразу после вылета Ка-52 с военного аэродрома, расположенного в городе Торжке. Сообщается также, что на борту «Аллигатора» отсутствовал боекомплект.
Поиски вертолета велись в течение всей ночи, а обнаружен он был сегодня около 09:00 в 10 км от аэродрома Торжка, где базируется центр боевого применения и переучивания летного состава армейской авиации. Место крушения Ка-52 в настоящее время оцеплено, к работе уже приступили следователи Тверского гарнизона. Для установления причин аварии была создана специальная комиссия, в состав которой вошли представители Минобороны.
В военном ведомстве отметили, что черные ящики разбившегося вертолета находятся в хорошем состоянии. Они были обнаружены и отданы специалистам по расшифровке. Кроме того, из воинской части, в которой базировался Ка-52, изъяли необходимую следствию документацию.
По факту падения вертолета Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело по ст. 351 УК РФ («Нарушение правил полетов или подготовки к ним»). Правоохранительные органы в настоящее время определяют круг лиц, ответственных за подготовку «Аллигатора» к полету.
Основной версии, почему произошло падение вертолета, пока нет. Среди возможных причин следствие называет отказ техники и ошибки при пилотировании.
В Минобороны особо отметили, что, несмотря на аварию, полеты на Ка-52 приостанавливаться не будут.
Боевой вертолет марки Ка-52 («Аллигатор») является двухместной модификацией Ка-50 («Черная акула») и американского Ан-64 («Апач»). Данная машина используется в морской пехоте и армейской авиации для осуществления разведки и координирования действий группы боевых вертолетов. «Аллигатор» способен поражать воздушные цели, а также бронированную технику на земле.
Первый полет макета Ка-52 состоялся в июне 1997 г., а в сентябре 2011 г. вертолет принял участие в учениях в Баренцевом море. Ожидается, что данная боевая машина станет главной ударной силой для вертолетоносцев «Мистраль», которые поступят на вооружение флота России к 2014 году.
