Итальянский физик Чезаре Маркетти ещё в 1995 году опубликовал работу, в которой обратил внимание на удивительную закономерность. Вне зависимости от страны, культуры или уровня развития общества, люди ежедневно проводят в пути примерно одинаковое количество времени.
По его наблюдениям, средняя продолжительность ежедневной дороги до работы во всём мире составляет около часа. Кто-то тратит чуть больше, кто-то меньше, но большинство неизменно держится около этой отметки.
Очевидно, что за один час можно преодолеть совершенно разные расстояния в зависимости от способа передвижения: от пешей прогулки до поездки на скоростном транспорте. Так, жители небольших греческих деревень едва ли выходят за пределы 20 квадратных километров, тогда как жители американских городов на автомобиле преодолевают в несколько раз больше. Тем не менее общая временная «норма» остается прежней.
Маркетти подчёркивал: даже люди, лишённые свободы и не имеющие необходимости куда-либо ехать, проводят на свежем воздухе около часа в день. И возникает вопрос: действительно ли существует это универсальное «правило одного часа»? И если да, то почему?
Почему это правило кажется логичным
На первый взгляд трудно поверить, что жители различных эпох и культур тратят одинаковое время на путешествия. Однако аргументы Маркетти и исследования других ученых подтверждают эту мысль.
Физик объяснял: человек - территориальное существо. Нам свойственно стремление исследовать окружающий мир, уходить дальше и расширять пространство, где мы добываем ресурсы. Но такая активность всегда ограничивалась рисками и затратами сил.
Большие перемещения - это не только физическая нагрузка, но и опасность: на открытой местности раньше можно было встретить хищников или врагов. Постепенно человечество пришло к естественному балансу - около часа движения в день, что позволяло одновременно удовлетворять любопытство и сохранять безопасность.
Современные исследования подтверждают идею Маркетти
Учёные неоднократно замечали: у людей есть другие удивительно устойчивые поведенческие константы - например, большинство имеет около 150 социальных контактов и регулярно посещает примерно 25 разных мест.
Недавнее международное исследование специалистов из ICTA-UAB и Университета Макгилла проанализировало данные из 43 стран и пришло к выводу: независимо от вида транспорта и расстояния люди в среднем тратят 73 минуты в день на дорогу. То есть практически те самые 60 минут, о которых говорил Маркетти.
Как «правило одного часа» улучшает качество жизни
Эта закономерность важна не только для ученых. Она помогает городским планировщикам лучше понимать поведение людей и выстраивать более экологичные транспортные системы.
Но есть и личный вывод: большинству из нас полезно ежедневно выходить из дома и проводить в пути примерно час. Организация своей жизни так, чтобы учитывать эту естественную потребность, повышает ощущение стабильности и комфорта.
Как использовать «правило одного часа» в повседневной жизни
Не все могут выбирать длительность дороги до работы - на пробки и графики начальства повлиять сложно. Но в долгосрочной перспективе можно стремиться к такому образу жизни, где путь в одну сторону занимает около 30 минут.
Более того, этот период можно превратить в ресурс: использовать дорогу как время для размышлений, подготовки к рабочему процессу или переключения после дня.
Особенно актуален этот совет для удалённых сотрудников. Парадоксально, но отсутствие ежедневной поездки лишает человека естественного перехода между бытовой и рабочей средой. Поэтому психологи всё чаще рекомендуют им создавать себе «искусственный маршрут»: короткую прогулку, дорогу до кафе или пробежку - любой ритуал, который помогает настроить мозг на новый режим.
Независимо от образа жизни, уровня занятости и места проживания, человек лучше всего чувствует себя тогда, когда его ежедневные перемещения остаются в пределах примерно одного часа в день. Эта золотая середина поддерживает естественный ритм жизни, снижает стресс и делает нас эмоционально устойчивее.
