Новость недели: в новые электропоезда, которые и так ехали к нам, как улитка в отпуск, установят крепления для велосипедов… за 948 592 евро.
Почти миллион евро за примитивные железяки. Не космические технологии, не дигитализацию всей страны целиком, а обычные крепления для редких велосипедов.
Прелести истории добавляет и тот факт, что эти штативы просто забыли вписать в техпараметры при покупке самих поездов, зато теперь истерично пытаются распихать очередное финансирование.
Прямо не контора «Пассажирские поезда», а гараж с тюнингом.
Завтра штативы за миллион, послезавтра за два поворотники на вагоны повесят. Как говорится, красиво жить не запретишь.
Особенно, если ты велосипед. Потому что сейчас хорошо жить только велосипедам – тебе и выделенные полосы, и подъёмники, и целые акции поддержки, и теперь, хоть по большей части за европейские деньги, но VIP-крепления в поездах.
Если бы в Латвии раздавали премии за самые дорогие и бесполезные улучшения, то авторы проекта закупок электричек ViVi уже бы примеряли смокинги на церемонию награждения.
Хотя, если установка этих чудо-штативов пойдёт так же бодро, как сама закупка поездов, то на месте велосипедистов я бы не обольщалась, а на месте Бюро по борьбе с коррупцией (БПБК) уже потирала бы руки. Ведь как показывает практика, чем больше нулей в конечном счёте госзакупок, тем больше сомнений в предприятии.
