В программе TV24 «Пресс-клуб» экономист банка Luminor Петерис Страутиньш заявил, что проект железнодорожной инфраструктуры «Rail Baltica» — это политический проект и в нем не надо искать экономического смысла.
Издание La.lv цитирует эксперта: «Около 10 лет назад я увидел составленный проект, который показал, что во всем этом может быть экономический смысл. Идея заключалась в том, чтобы финскую бумажную массу доставляли на корабле из Финляндии в Таллинн, затем загружали на поезд в Таллинне и затем перевозили в Германию, а не везли на корабле напрямую из Финляндии в Германию».
Страутиньш отмечает, что экспорт товаров из Финляндии в Германию обойдется дешевле, чем если бы в экспортный процесс был включен Таллинн.
«Было ясно, что это все фарс. Это политический проект»,
— говорит Страутиньш.
Он отмечает, что единственная экономическая выгода, которую включает в себя «Rail Baltica», заключается в том, что население сможет быстрее перемещаться между странами Балтии, тем самым решая проблему низкой плотности населения стран Балтии.
Страутиньш отмечает, что с помощью «Rail Baltica» можно было бы ввозить оружие и боеприпасы в страны Балтии гораздо быстрее, если бы возникла такая необходимость: «В последнее время популярны тезисы о том, что оружие и боеприпасы можно будет ввозить в страны Балтии быстрее. Конечно, если война уже началась, то уже поздно, но к тому времени можно быстро что-то подвести, готовясь. Есть ряд политических целей, но никогда не было реалистичного плана заработать деньги на этой железной дороге».
