В Риге готовят необычное дополнение к общественному транспорту: два района на противоположных берегах Даугавы хотят соединить пассажирским катером. Поездка должна занимать около 20 минут, а билет стоить столько же, сколько обычная поездка в городском транспорте - 1,50 евро.
У жителей Болдераи и Вецмилгрависа может появиться гораздо более короткий путь друг к другу. Рижская дума рассматривает пилотный проект регулярного пассажирского сообщения через Даугаву, сообщает Latvijas Radio.
Читайте нас также
Если проект будет реализован по нынешнему плану, катера начнут ходить с апреля 2027 года.
Главное преимущество маршрута - время.
Сейчас Болдерая находится на левом берегу Даугавы, а Вецмилгравис - на правом. Прямого наземного перехода между районами нет, поэтому общественному транспорту приходится делать огромный крюк. Даже без серьёзных пробок такая поездка занимает более часа.
По воде тот же путь рассчитывают преодолевать примерно за 20 минут. Предварительная оценка выглядит вполне реалистичной: во время проведённого ранее тестового рейса катер прошёл маршрут Болдерая–Вецмилгравис примерно за 22 минуты.
Сколько будет стоить поездка
Предлагаемая цена особенно привлекательна: 1,50 евро в одну сторону.
Это столько же, сколько сейчас стоит обычный билет на общественный транспорт Rīgas satiksme. Таким образом, катер хотят сделать не туристическим развлечением, а фактически ещё одним видом городского транспорта.
Предварительно предусмотрено четыре рейса в день из Болдераи в Вецмилгравис и четыре обратно.
То есть речь пока не идёт о катере каждые 15–20 минут - это будет ограниченный экспериментальный график.
Сначала проверят, нужен ли маршрут жителям
Проект рассчитан примерно на пять месяцев тёплого сезона. За это время город намерен проверить реальный пассажиропоток и понять, насколько востребован такой способ передвижения.
Муниципалитет уже изучил рынок. Два потенциальных оператора оценили работу маршрута на протяжении пяти месяцев примерно в 50–60 тысяч евро. Дополнительно потребуется подготовить причалы, хотя в Рижской думе считают, что эти расходы не должны быть особенно большими.
Важно, что идея водного транспорта для этой части Риги возникла не вчера. Ещё раньше жители собирали подписи за регулярное сообщение между двумя берегами, а в городских планах развития транспорта предусмотрено использование Даугавы как полноценного транспортного коридора.
Если эксперимент окажется успешным, сеть могут расширить. Среди возможных направлений уже называют сообщения Болдерая–Саркандаугава и Саркандаугава–Ильгюциемс.
Пока же предложение выглядит очень просто: 1,50 евро вместо дорогого водного такси и около 20 минут вместо более чем часа наземным транспортом. Для районов, которые находятся буквально друг напротив друга, но разделены Даугавой, это может оказаться одним из самых заметных транспортных улучшений последних лет.
