Осенью власти Латвии представят обновленную оценку стоимости проекта Rail Baltica, которая должна дать более четкое понимание того, во сколько на самом деле обойдется строительство. По словам министра сообщения Рихардса Козловскиса, прежние расчеты уже не отражают реальной ситуации, а вопросы к масштабам проекта сегодня возникают не только в Латвии, но и в Европе.
Министр рассказал, что новые прогнозы планируют опубликовать в сентябре. Он признал, что стопроцентной точности ожидать не стоит, однако после детального анализа станет значительно понятнее, какие суммы потребуются и каким должен быть объем государственного софинансирования.
Читайте нас также
По словам Козловскиса, первоначальные оценки основывались на предварительном представлении о проекте и серьезно разошлись с тем, что показали реальные закупки. «Когда дело дошло до реальных закупок, мы увидели, что это абсолютно две разные вещи», - сказал министр. Он добавил, что сентябрьские расчеты будут «более твердыми».
Последняя оценка предполагает, что первый этап Rail Baltica в странах Балтии может стоить около 14,3 млрд евро. На латвийскую часть приходится примерно 5,5 млрд евро, а с учетом индексации расходы могут вырасти до 6 млрд. При этом общий бюджет проекта, согласно анализу затрат и выгод, оценивается уже в 23,8 млрд евро.
Для сравнения, в 2017 году весь проект оценивали всего в 5,8 млрд евро. Козловскис подчеркнул, что любые дальнейшие расходы должны быть тщательно обоснованы. «Одно дело - просто поговорить, а другое, когда идет разговор с европейскими экспертами - тогда это должно быть основано на конкретных аргументах», - отметил он.
Министр также признал, что дальнейшее финансирование проекта остается непростым вопросом. По его словам, сейчас значительная часть средств направляется на укрепление безопасности, а возможности государства по новым заимствованиям практически исчерпаны.
Кроме того, Козловскис заявил, что сомнения в реализуемости проекта сегодня звучат уже и на европейском уровне. «Мы видим, что в Европе уже тоже звучат вопросы о реальных возможностях реализации этого проекта. В свое время в Европе было принято политическое решение, но само исполнение идет тяжеловато», - сказал министр.
