Компания Latvijas dzelzceļš (LDz), которая ранее обещала завершить строительство временных деревянных платформ на 16 железнодорожных станциях до конца прошлого года, столкнулась с серьезной задержкой проекта. Теперь его окончательное завершение откладывается как минимум еще на полтора года. При этом расходы оказались значительно выше первоначальных расчетов.
Изначально предполагалось, что все 16 платформ, рассчитанных на эксплуатацию в течение нескольких лет, будут готовы до конца прошлого года. На реализацию проекта планировали направить около 1 млн евро из собственного бюджета LDz. Однако выполнить эти планы в намеченные сроки не удалось.
Читайте нас также
На сегодняшний день большая часть работ уже завершена. Новые платформы появились в Торнякалнсе, Засулауксе, на станциях «Депо» и «Вагону паркс», а также в Яняварты, Даугмале, Дарзини, Саласпилсе, Саулкалне, Кайбале, Кудре, Цене и Валмиере. Благодаря этому пассажирам стало удобнее садиться в поезда и выходить из них. Вместе с тем, как сообщили представители LDz Латвийскому радио, полностью завершить проект удастся не раньше чем через полтора года.
За это время существенно выросла и стоимость строительства. По данным компании, без учета станции Инчупе расходы увеличились еще на 600 тысяч евро. Если добавить строительство новой временной платформы у Белой дюны, общая стоимость проекта достигнет примерно 1,7 млн евро. Это почти на 70% превышает первоначальную смету.
Директор по технической эксплуатации LDz Эгил Фелдманис в комментарии LSM объяснил задержку и удорожание несколькими факторами. По его словам, на проект повлияли большие объемы необходимой древесины, а также длительные сроки ее поставки. Именно это, как утверждают в компании, стало одной из главных причин переноса сроков.
Впрочем, с такой оценкой согласны не все. Бывший министр сообщений Анрийс Матисс считает, что строительные материалы не дорожали настолько существенно, как заявляет LDz, поэтому столь резкий рост расходов, по его мнению, не имеет достаточного обоснования. Несмотря на это, как сообщает Латвийское радио, Министерство сообщения пока не видит причин вмешиваться в ситуацию, хотя стоимость проекта выросла, а сроки его реализации были вновь перенесены.
