Планы вернуть Старой Риге ее историческое покрытие одобряют многие специалисты. Однако они предупреждают о рисках. Городским властям придется ювелирно организовать дорожные работы, чтобы окончательно не задушить местный бизнес.
Тему масштабной реконструкции подняли в эфире программы «Preses klubs» на телеканале TV24. Режиссер и исследователь культуры Даце Мицане-Залите напомнила, что эти камни имеют колоссальное значение для латвийской идентичности. Старинная мостовая давно перекочевала на страницы национальной классики. Ояр Вациетис, например, посвящал ей стихи и находил сходство между булыжниками и «броненосными черепахами». Возле музея поэта до сих пор лежит гора таких валунов. Литератор лично выкупил их у советских дорожников, собиравшихся выбросить ценный гранит на свалку. Вациетис считал покрытие достоянием Риги и преподнес его супруге в качестве подарка.
Читайте нас также
Историческую ценность представляет именно шведский гранит. Раньше крестьяне платили пошлину за въезд в город в виде камней. Именно из этого материала веками формировались рижские мостовые. Позже часть улиц закатали в банальный бетон. Возвращение аутентичного камня восстановит историческую справедливость.
Эрик Пуле, отвечающий за стратегическое развитие в LAT Defence, считает, что вкладывать деньги в центр города нужно было уже давно. Причем менять надо не только внешнее покрытие. Под землей лежат изношенные коммуникации, которые требуют срочной замены.
При этом эксперт призывает чиновников строго следить за подрядчиками. Долгострои в центре недопустимы. Пуле уверен, что коммерсантам, теряющим клиентов из-за ремонта, понадобятся компенсации со стороны думы. «Если улица будет перекопана, город мог бы рассмотреть различные формы поддержки бизнеса - например, временные налоговые льготы или другие компенсационные меры, которые помогут пережить период снижения числа посетителей», - предложил он.
Янис Лиелпетерис из Латвийской торгово-промышленной палаты тоже делает акцент на логистике. Он вспомнил недавний негативный опыт ремонта столичной улицы Дзирнаву. Там строители перекрыли огромный отрезок разом, парализовав всю торговлю. «Если перекрыть всю улицу сразу, люди просто перестанут туда ходить. Те, кто целенаправленно идет в конкретное место, конечно, дойдут, но турист, который гуляет по городу и ищет уютное кафе, скорее всего, пройдет мимо», - объяснил предприниматель.
Решением проблемы может стать деление ремонта на короткие отрезки. Строители должны оставлять проходы для пешеходов хотя бы на одной стороне улицы. Так рестораны и магазины Старого города смогут пережить реконструкцию.
Лиелпетерис резюмировал, что сама концепция расширения пешеходного центра абсолютно верна. Риге пора перенимать опыт Таллина и Вильнюса. Соседние столицы давно сделали свои исторические кварталы максимально удобными для пеших прогулок.
Загрузка ...
