Национальная латвийская авиакомпания airBaltic досрочно вернула лизингодателю два самолёта Airbus A220-300, сообщает агентство LETA со ссылкой на руководителя по общественным и политическим отношениям компании Август Зилбертс.
После возврата двух воздушных судов флот авиакомпании сократился до 54 самолётов. Именно такое количество лайнеров сейчас находится в эксплуатации. При этом поставки новых самолётов до конца 2026 года не ожидаются.
Читайте нас также
В компании отметили, что решение было принято по взаимному соглашению с лизингодателем. Комментировать коммерческие условия сделки, включая возможные штрафные санкции, в airBaltic отказались, сославшись на конфиденциальность.
По словам Зилбертса, авиакомпания регулярно оценивает потребности своего флота с учётом текущей экономической ситуации, колебание цен на авиационное топливо, геополитическую неопределённость, изменение спроса на отдельных рынках и рентабельность маршрутов.
В airBaltic подчеркнули, что возврат двух самолётов не повлиял на расписание рейсов и маршрутную сеть авиакомпании.
Летом 2026 года 25 самолётов airBaltic выполняют рейсы для партнёров из Lufthansa Group, включая Swiss, Austrian Airlines и Brussels Airlines, а также Air Serbia. В зимнем сезоне для этих целей планируется использовать шесть самолётов.
При этом в компании пока не комментируют, сохраняется ли ранее заявленная цель увеличить парк почти до 100 самолётов к 2032 году. В airBaltic сообщили, что сейчас завершают подготовку нового бизнес-плана, частью которого станет обновлённая стратегия развития флота.
Изначально авиакомпания заказала 50 самолётов Airbus A220-300, позднее подписала соглашение о покупке ещё 30 таких лайнеров, а также сохранила опцион на приобретение ещё 20 самолётов этого типа. Первый Airbus A220-300 поступил в парк airBaltic в конце 2016 года, а с мая 2020 года перевозчик полностью выполняет рейсы исключительно на самолётах этой модели.
Финансовое положение компании остаётся сложным. В первом квартале 2026 года убытки группы airBaltic составили 70,1 млн евро, что в 2,4 раза больше, чем годом ранее. При этом выручка выросла на 12,3% - до 149,1 млн евро.
Из-за финансовых результатов и текущей рыночной ситуации авиакомпания также приостановила подготовку к первичному публичному размещению акций (IPO). Согласно годовому отчёту, airBaltic не рассматривает IPO как источник привлечения капитала в 2026 году и ожидает, что для финансирования деятельности в зимнем сезоне 2026/2027 годов потребуется дополнительное финансирование в размере от 100 до 150 млн евро.
