В среду Рижская дума одобрила продление пилотного проекта единого проездного на поезда и столичный общественный транспорт до конца текущего года, а также значительное расширение географии его действия. Если сейчас интеграция работает только в пределах столичной зоны А, то в ближайшее время ее действие распространится на все пять тарифных зон поездов Vivi - А, В, С, D и Е. Это позволит существенно расширить круг пассажиров, которые смогут сэкономить на поездках и удобно пересаживаться с пригородных электричек на городские автобусы, троллейбусы и трамваи, сообщает агентство LETA.
Как сообщают в отделе внешних коммуникаций Рижской думы, поправки к пилотного проекту помогут реализовать цели столичного плана развития, который предусматривает улучшение мобильности между Ригой и Рижским районом, включая создание единой билетной системы. Новый формат позволяет пассажирам ощутимо снизить общие транспортные расходы при совмещении поездок на поезде и городском транспорте. Например, при поездке внутри зоны А экономия составляет один евро.
Читайте нас также
Единый билет включает в себя одну поездку на поезде Vivi и один 90-минутный билет на общественный транспорт Риги. Цена проездного для зоны А останется неизменной - 2 евро. Для более удаленных зон, с учетом расширения системы, стоимость объединенного билета составит от 2,80 до 4,30 евро. При этом на отдельных рейсах дизель-поездов, в зависимости от маршрута и типа состава, может применяться дополнительная доплата согласно внутренним тарифам Vivi.
Внедрить изменения планируется с 24 июля текущего года. Приобрести такой билет можно будет исключительно в цифровом формате - на сайте Vivi или через мобильное приложение Vivi Latvija; в железнодорожных кассах или у кондукторов в вагоне они продаваться не будут. Данный пилотный проект стартовал в июле 2025 года. За прошлый год им воспользовались более 15 000 пассажиров, а за первую половину 2026 года число пользователей уже превысило 10 000, что подтверждает растущий спрос на такое интеграционное решение.
