Громкий уголовный процесс вокруг главной железнодорожной стройки Балтии выходит на новый этап. Уже до конца нынешнего года в деле о нарушениях при реализации проекта Rail Baltica могут появиться первые официальные подозреваемые. Эту информацию озвучил генеральный прокурор Латвии Армин Мейстер в разговоре с журналистами агентства ЛЕТА.
Материалы расследования недавно сменили ведомство. Из Бюро по предотвращению и борьбе с коррупцией (KNAB) все папки передали напрямую в Генеральную прокуратуру. Сейчас назначенный прокурор внимательно анализирует собранные документы. Ему предстоит определить вектор дальнейших процессуальных шагов.
Читайте нас также
Следствию нужно понять, хватает ли собранных улик для предъявления официальных статусов. Если доказательств мало, ведомство инициирует новые оперативные мероприятия. На кону стоит репутация всей правоохранительной системы.
«Совершенно точно в этом году мы должны прийти к такому результату. Вряд ли расследование будет завершено уже в этом году, но до процессуальных статусов мы обязательно дойдём», - заявил генеральный прокурор.
Точкой отсчета для этого дела стал декабрь 2024 года. Именно тогда прокуратура завершила собственную проверку и дала ход полноценному расследованию. Силовики проверяют решения чиновников, которые курировали магистраль. Их действия могли нанести латвийскому бюджету колоссальный финансовый ущерб.
Интерес для следствия представляют не только исполнители. Юрис Стуканс, занимавший пост генпрокурора ранее, указывал на необходимость оценить роль политиков в этом кризисе.
Правоохранители работают строго по статьям о должностных преступлениях на госслужбе. Масштаб ответственности соответствует размаху самого проекта. Напомним, Rail Baltica - это амбициозная железнодорожная линия европейской колеи, которая должна растянуться на 870 километров от Таллина до польской границы. Сами поезда по проекту будут мчаться со скоростью до 240 километров в час, связывая регион со всей Европой.
