В Латвии расходы на ремонт автомобилей после попадания в дорожные ямы ежегодно увеличиваются примерно на 7%. В марте и апреле этого года средний ущерб от таких повреждений составил 620 евро на один автомобиль.
Особенно дорого обходится ремонт тяжёлых и технологически сложных автомобилей, включая электромобили. Дело не только в пробитых колесах. После удара у них нередко повреждаются шины, диски, подвеска, ходовая часть, датчики и другие дорогостоящие элементы.
Читайте нас также
По словам руководителя сервиса Verte Auto Сандиса Лазарева: «Современные автомобили стали более сложными, а цены на запчасти и ремонт продолжают расти».
И это подтверждает статистика. Самая крупная страховая выплата этой весной составила 3700 евро - такую сумму потребовалось потратить на ремонт Audi Q8 после попадания в яму.
Всего за март и апрель страховщик получил 121 заявление о подобных повреждениях. Общая сумма убытков составила 75 тысяч евро. Цифры растут. Это на 27% больше, чем за аналогичный период прошлого года.
Важно, что серьёзность повреждений напрямую зависит от массы автомобиля и скорости движения. Владельцы SUV и электромобилей нередко ошибочно считают такие машины более устойчивыми к плохим дорогам. Однако законы физики никто не отменял: большой вес приводит к более сильным ударам, а затем - к дорогому ремонту.
Подводя итог, специалисты советуют после попадания в яму как можно скорее остановиться в безопасном месте. Обязательно проверьте состояние шин и дисков. Если появились вибрация, посторонние шумы или автомобиль начал тянуть в сторону, сразу обращайтесь в сервис или вызывайте техпомощь.
