В Министерстве финансов Латвии поспешили охладить пыл политиков, обсуждающих возможное снижение НДС на топливо. В ведомстве пояснили агентству LETA: подобный шаг прямо противоречит правилам Евросоюза и на практике практически невыполним.
Дискуссия разгорелась после заявления Харийса Рокпелниса, руководителя фракции Союза зеленых и крестьян (СЗК) в Сейме. Он допустил, что его политическая сила может продвигать идею снижения налоговой ставки, чтобы остановить рост цен на АЗС. Однако в Минфине считают такие заявления не более чем риторикой. Применение НДС в ЕС жестко гармонизировано, и Латвия не может принимать подобные решения в одностороннем порядке.
Читайте нас также
Единые правила для всех
Согласно общеевропейской директиве, государства-члены обязаны применять стандартную ставку НДС почти ко всем товарам. Список исключений, для которых разрешены пониженные ставки, строго ограничен. В него входят медикаменты, продукты питания, книги и пассажирские перевозки. Топливо для транспорта в этот перечень не включено.
«Это означает, что возможности Латвии таким образом снизить рост цен на топливо не зависят только от политического решения правительства или Сейма, поскольку применение НДС во всем ЕС регулируется едиными правилами», - подчеркнули в министерстве.
Опыт соседей как предостережение
В МФ напомнили о примере Польши и Испании. Эти страны в разгар кризиса временно снизили НДС на горючее, но тут же получили претензии от Еврокомиссии. Брюссель официально заявил, что такие действия нарушают налоговое законодательство ЕС, и затребовал от правительств этих стран детальные разъяснения.
Напомним, ранее Харийс Рокпелнис заявил агентству LETA, что «при необходимости не исключается возможность продвигать снижение ставки НДС на топливо». Однако, судя по позиции Минфина, этот сценарий так и останется в рамках предвыборных лозунгов.
