Запуск долгожданного автобусного маршрута Тарту–Рига откладывается как минимум до осени. Как сообщает портал nra.lv со ссылкой на эстонское издание, город не смог реализовать проект из-за финансовых и организационных трудностей.
Изначально власти Тарту планировали выделить около 30 тысяч евро субсидий, чтобы запустить утренний рейс в Ригу - особенно с учётом того, что поезда в Латвию в ранние часы не ходят. Однако этих средств оказалось недостаточно, а рост цен на топливо окончательно усложнил ситуацию.
Читайте нас также
Почему маршрут не запустили
Идея восстановить утреннее автобусное сообщение обсуждалась ещё с ноября прошлого года. Поводом стало недовольство жителей после отмены рейса компании Lux Express между Тарту и Ригой.
Город начал готовить конкурс на перевозки, но быстро стало понятно: без субсидий маршрут не выживет. Планировалось финансирование примерно на девять месяцев.
Однако, как пояснил городской секретарь Йюри Мёльдерс, процесс затянулся.
«Нам необходимо определить правила международных автобусных перевозок, но это оказалось сложнее, чем мы ожидали», - отметил он.
Финансовый фактор
Ключевой проблемой стали деньги. Рост цен на топливо и нестабильная экономическая ситуация заставили власти пересмотреть расчёты.
Ранее глава Lux Express Ингмар Роос предлагал субсидировать маршрут в «тихий сезон» - с сентября по май - примерно на 4500 евро в месяц. Но сейчас город уже не уверен даже в этих цифрах.
Есть ли шанс летом?
Несмотря на паузу, полностью от идеи не отказались. По словам городских властей, летом маршрут может заработать на коммерческой основе - без субсидий. Рассматривается вариант, при котором Lux Express сам запустит рейсы.
Окончательное решение компания обещает принять в ближайшие три недели. При этом перевозчик осторожен в прогнозах: если спрос окажется низким, запуск маршрута может оказаться убыточным.
Почему всё так сложно
Парадоксально, но одной из причин нынешней ситуации стало… развитие транспорта. Осенью Lux Express отменил утренний автобус, поскольку был запущен поезд между Тарту и Ригой.
Теперь же выяснилось, что поезд не полностью покрывает потребности пассажиров - особенно в ранние часы.
История с маршрутом Тарту–Рига - это пример того, как даже востребованные транспортные решения могут «застрять» между экономикой и реальностью. Пока остаётся ждать: либо рынок сам найдёт решение летом, либо к осени власти вернутся к идее субсидирования.
