В Латвии полностью завершено строительство ограждения на латвийско-российской границе.
Об этом агентству LETA сообщили в государственном акционерном обществе «Valsts nekustamie īpašumi» (VNĪ).
Читайте нас также
В общей сложности вдоль границы Латвии с Россией построено около 280 километров забора, обеспечив непрерывный барьер на всех участках, где это было предусмотрено техническим проектом.
Министр внутренних дел Рихардс Козловскис (JV) отметил, что работы по оснащению границы продолжаются - в настоящее время внедряются элементы умных технологий. По его словам, стратегическая цель Латвии - создать самую современную систему охраны восточной границы Европейского союза.
Министр финансов Арвилс Ашераденс (JV) подчеркнул, что завершение строительства ограждения и развитие сопутствующей инфраструктуры значительно усиливают возможности Государственной пограничной охраны в повседневной работе.
На данный момент в эксплуатацию введены 72 километра ограждения, построенного компанией Ceļu būvniecības sabiedrība “Igate”, еще 27 километров поданы на приемку.
Параллельно с возведением забора под руководством VNĪ продолжаются работы по обустройству остальной инфраструктуры пограничной полосы - патрульных троп, настилов, мостков и других инженерных решений.
В соответствии с приоритетами Государственной пограничной охраны и решениями правительства, летом этого года VNĪ приступило к завершающему этапу строительства инфраструктуры на наиболее приоритетных участках латвийско-российской границы общей протяженностью 41,26 километра, в том числе в особо заболоченных районах. Заключены девять договоров с тремя строительными компаниями - Latvijas autoceļu uzturētājs, объединением «Ramda C-MIKOR» и Citrus Solutions - на общую сумму 17,9 миллиона евро с НДС. Контракты включают проектирование, строительные работы и авторский надзор.
Проект предусматривает строительство патрульных троп, в том числе 2,9 километра понтонных настилов в особо влажной и болотистой местности вдоль озера Пейтеля. Также запланировано возведение наблюдательной башни и подъездной дороги у озера Зилезерс, устройство спуска для катеров и лодок с понтонным причалом у озера Пейтеля, а также строительство железнодорожного переезда и подъездной дороги в Опольском пограничном подразделении.
Проектирование планируется завершить весной 2026 года, после чего начнутся строительные работы. Основной объем работ предполагается завершить к концу 2026 года, а на отдельных участках протяженностью почти 12 километров - до конца 2027 года. VNĪ отмечает, что стороны стремятся завершить работы досрочно.
Одновременно VNĪ координирует развитие инфраструктуры и на латвийско-белорусской границе. Там строительство пограничного ограждения протяженностью почти 145 километров было полностью завершено в июле 2024 года. В настоящее время продолжаются завершающие работы на участке вдоль реки Даугавы, где установка забора не предусмотрена. Эти работы планируется закончить к весне 2026 года. Уже завершено строительство рокадных дорог у озера Ричу и начата их сдача в эксплуатацию.
Параллельно строительству ограждений и инфраструктуры активно внедряется технологическая система охраны границы, за которую отвечает Латвийский государственный центр радио и телевидения (LVRTC). Планируется, что полное оснащение всей внешней сухопутной границы Латвии современными технологиями будет завершено к концу 2026 года.
