mixnews.lv

Ещё 260 млн евро на Rail Baltica: в Латвии ускорят строительство трассы и станций

Ещё 260 млн евро на Rail Baltica: в Латвии ускорят строительство трассы и станций

В Латвии на Rail Baltica в 2026 году планируют потратить 260 миллионов евро.

Средства пойдут на строительство железнодорожной линии, станции в Риге и инфраструктуру Рижского аэропорта, работы будут продолжаться по всему южному участку трассы.

Читайте нас также

В следующем году на реализацию проекта Rail Baltica в Латвии планируется освоить 260 миллионов евро, сообщает LETA со ссылкой на Министерство сообщения. 247,2 миллиона евро направят на строительство основной трассы, а 12,8 миллиона евро - на адаптацию проектной документации и обеспечение управленческих функций.

Приоритет финансирования - южный участок основной трассы и строительство станций Рижского аэропорта и южной части Рижского центрального вокзала. Для южного участка основной трассы в 2026 году выделено 75 миллионов евро на работы по инфраструктуре и подготовительные работы на более чем 30 километрах линии, включая расчистку территорий, проверку на неразорвавшиеся боеприпасы и устройство мелиорации.

Также в бюджете предусмотрены 8 миллионов евро на адаптацию проекта южного участка трассы до границы с Литвой, чтобы обеспечить выполнение всех работ по 11 разрешениям на строительство в рамках финансирования ЕС.

Читайте Mixer

На работы в южной части Рижского центрального вокзала в 2026 году выделено 120 миллионов евро, включая завершение строительных и отделочных работ до конца августа и сдачу здания к концу года.

Для Рижского аэропорта в 2026 году предусмотрено 52 миллиона евро на продолжение строительства станции и смежной инфраструктуры, включая эстакады, переустройство котельной и топливной станции.

Общий бюджет Министерства сообщения на транспорт и коммуникации в 2026 году составит 804,5 миллиона евро, включая 311 миллионов евро инвестиций ЕС.

Проект Rail Baltica предусматривает создание железнодорожной линии европейской ширины от Таллина до границы с Польшей через Литву, с максимальной скоростью поездов до 240 км/ч. Общая стоимость строительства в странах Балтии может достичь 14,3 миллиарда евро, из них в Латвии - 5,5 миллиарда евро, с возможной экономией до 500 миллионов евро за счет оптимизации технических решений.