mixnews.lv

С воскресенья вступает в силу зимнее расписание движения поездов

С воскресенья вступает в силу зимнее расписание движения поездов

Pasažieru vilciens (Vivi) cообщает, что существенных корректировок в зимнем расписании нет, однако для ряда рейсов изменены время отправления и прибытия на несколько минут, некоторые маршруты продлены, а также введены другие уточнения.

Основные изменения по линиям

  • Линия Аизкраукле
    Возвращается интервальное расписание - поезда будут курсировать через равные промежутки времени.
    • В часы пик - два поезда в час.
    • Днём и после 21:00 - один поезд в час.
    • В будни запускаются три дополнительных рейса до Огрe в 5:39, 6:24 и 17:24.

    Читайте нас также
  • Экспресс Рига–Резекне
    Маршрут продлевается до Лудзы, что изменит время отправления обратного рейса в Ригу.

  • Маршрут Рига–Зилупе
    Сохраняются два поезда в каждом направлении, но изменяется расписание.

  • Направления Лиепая, Краслава, Ин­дра, Мадона и Гулбене
    График остаётся прежним, с небольшими корректировками времени прибытия и отправления.

  • Маршрут Рига–Даугавпилс
    Как и прежде, в каждом направлении курсируют шесть поездов, среди них один экспресс и один комбинированный рейс, где пассажирам в Аизкраукле требуется пересесть с электропоезда на дизель-поезд. У некоторых рейсов изменён список остановок.

    Читайте Mixer

Работы на железной дороге и временные ограничения

На направлениях Елгава, Скулте, Тукумс и Валга продолжаются ремонтные работы.

  • Линия Елгава: электропоезда будут ходить раз в час, а в часы пик сохранены дополнительные рейсы дизель-поездов с сокращённым числом остановок (четыре утром и три вечером).

  • Линия Скулте: с 14 декабря расписание адаптировано под ремонт - поезда будут курсировать раз в час. В часы пик появятся дополнительные рейсы между Земитаны и пригородными станциями, но они не будут доходить до Центрального вокзала.

Ограничения могут меняться в зависимости от хода ремонтных работ, поскольку они проходят поэтапно.

Напомним, что в декабре 2023 года PV начал эксплуатацию новых электропоездов, произведённых чешской компанией Škoda Vagonka, однако на первых этапах их регулярно сопровождали технические неполадки.

Компания Pasažieru vilciens была создана в 2001 году путём выделения внутреннего пассажирского сообщения из структуры LDz и с 2008 года является государственным предприятием.