Если Латвия не примет новые климатические законы, стране грозят многомиллионные штрафы, а если примет - сотни тысяч автомобилистов могут остаться без права на передвижение. Об этом шла речь в передаче журналиста Яниса Домбурса «Kas notiek Latvijā?» («Что происходит в Латвии?»), посвящённой климатической политике и её последствиям для экономики.
Министр климата и энергетики Каспарс Мелнис (Союз «Зелёных и крестьян») напомнил, что отказ от внедрения директив ЕС повлечёт санкции на сотни миллионов евро. «Речь идёт примерно о 300 миллионах. Этих денег в бюджете нет, но даже если заплатим штраф, он не освободит нас от выполнения директив. То есть платить придётся, пока их не внедрим», - объяснил министр. По его словам, штрафы могут достигать 64 тысяч евро в день, пишет портал nra.lv
Читайте нас также

Он также отметил, что Европейский союз предусмотрел для Латвии около полумиллиарда евро из Социального климатического фонда - на развитие общественного транспорта, утепление домов и переход на более экологичные решения в энергетике.
Однако, как добавил Мелнис, затягивание с принятием климатических законов отпугивает инвесторов: например, проект SAFE в Лиепае, где планировалось производство «зелёного» авиационного топлива на сумму около 500 миллионов евро, может быть заморожен.
О позиции оппозиции рассказал депутат Сейма и глава Автоассоциации Андрис Кулбергс. Он подчеркнул, что выполнение климатических целей в транспортной отрасли попросту невозможно.
«Чтобы достичь установленных показателей по сокращению выбросов CO₂, Латвии пришлось бы буквально “заглушить” 282 тысячи автомобилей из 770 тысяч. Это значит, что сотни тысяч водителей не смогут пользоваться своими машинами - иначе страна не выполнит план ЕС», - заявил Кулбергс.
Он считает, что даже принятие климатических законов не спасёт ситуацию:
«Математически эти цели недостижимы. Мы в любом случае окажемся в тупике».
Кулбергс напомнил, что в 2021 году правительство подняло планку сокращения выбросов с 6% до 17%, не проведя никаких оценок последствий. «Европа говорит, что это вопрос климата, вы - что это вопрос денег. Так что для нас важнее?» - задал он риторический вопрос.
Пока судьба законопроекта остаётся открытой. Если его примут, в стране придётся пересмотреть систему техосмотра и налогообложения старых машин. Если нет - придётся платить штрафы и искать новые источники финансирования.
Так или иначе, автомобиль может стать роскошью не только из-за цены топлива, но и из-за климата.














































































