Иманту лишают зелени! Власти Риги решили вырубить более 250 деревьев ради строительства велодорожки Рига–Бабите–Пиньки — несмотря на протесты возмущённых жителей.
LSM cообщает, что на улицах Слокас и Юрмалас гатве под топор пойдут вековые деревья. Местные активисты бьют тревогу: «Саженцы не заменят 80-летние дубы!» — заявляют они, обвиняя Рижскую думу в экологическом вандализме.
Чиновники ссылаются на еврофинансирование и утверждают: остановить стройку уже невозможно — все разрешения получены. Стоимость проекта — 13 миллионов евро, завершение — летом 2026 года.
Взамен обещают скамейки, урны и ремонтные станции для велосипедов. А пока — пни вместо зелени.
Такое решение было принято в пятницу на внеочередном заседании профильной комиссии Рижской думы.
Наибольшее количество деревьев — 164 — планируется срубить в Иманте, в том числе на улицах Слокас и Юрмалас гатве. Жители района, активисты и оппозиционные депутаты резко осудили решение, называя его разрушительным для окружающей среды. Представитель департамента внешней среды и мобильности Ингуна Уртане заявила, что процесс согласования проекта завершён, все юридические нормы соблюдены, и остановить реализацию уже невозможно.
«Мы на стадии строительных работ. Все законные возможности повлиять на проект уже исчерпаны», — пояснила Уртане.
Строительство финансируется в рамках европейского фонда восстановления, общий бюджет — 13 миллионов евро, из которых часть покрывается из бюджета Риги. Если одно из самоуправлений не реализует проект до конца июля 2026 года, под угрозой окажется финансирование всех участников.
Жители Иманты подчёркивают, что саженцы не смогут заменить 80-летние деревья, особенно в условиях городской среды. Скептицизм вызывает и обещание посадить 130 новых деревьев: по словам местных, пересаженные деревья часто не приживаются.
Проект предусматривает создание велодорожки протяжённостью 7,3 км, соединяющей улицу Слокас в Иманте с набережной в Кипсале. По всему маршруту появятся зоны отдыха, скамейки, велосипедные стоянки и даже станции для питьевой воды и ремонта велосипедов. Также планируется улучшить безопасность на перекрёстках.
Однако, как отметили оппозиционные депутаты, ни один чиновник не смог объяснить, почему
число вырубаемых деревьев оказалось в несколько раз выше изначального плана.
Завершение строительства ожидается летом 2026 года.
