В Латвии разгорается скандал вокруг решения Сейма, которое уже в следующем году серьёзно ударит по карману каждого жителя. Речь о голосовании за поправки к Закону о транспортной энергетике, из-за которых цена на топливо к 2030 году вырастет как минимум на 40 центов за литр. Пост экс-министра благосостояния и депутата Сейма Рамоны Петравичи, где она раскритиковала это решение и опубликовала список проголосовавших, вызвал настоящую бурю в соцсетях.
Сорок девять депутатов поддержали закон, который с января 2026 года увеличит стоимость топлива за счёт повышения акциза, НДС и новых экологических требований. Один парламентарий воздержался, а 37 вообще не приняли участия в голосовании. По словам Петравичи, это решение — «чистой воды афера», принятая правящей коалицией, несмотря на то, что даже Евросоюз не требует таких жёстких мер в столь сжатые сроки.
«Это обойдётся жителям Латвии в 700 миллионов евро дополнительных расходов на топливо к 2030 году», — заявила Петравича, подчёркивая, что последствия почувствует каждый.
В соцсетях люди не сдерживают эмоций. Главная претензия — к самим депутатам, которые, по мнению комментаторов, живут в отрыве от реальности. Их расходы на транспорт и жильё щедро покрываются из госбюджета, а значит, рост цен на бензин их не коснётся.
«Почему они не платят за бензин и жильё из своей зарплаты, как все мы?» — задала вопрос одна из пользовательниц, и её поддержали сотни голосов.
Комментарии полны гнева:
- «Депутаты как паразиты, сидят на наших налогах, а решения принимают против нас».
- «Не голосовал? Значит, поддержал молча. Уволить таких!»
- «Они делят нас на элиту и нищих. Скоро среднего класса не останется».
Ещё месяц назад бывший министр экономики Янис Витенбергс предупреждал о последствиях этих поправок. Он назвал их «OIK-2» — отсылкой к печально известной системе доплат за электроэнергию, которая легла тяжёлым бременем на жителей. По его словам, Латвия слишком торопится с выполнением климатических целей ЕС, игнорируя опыт стран вроде Германии и Италии, которые требуют пересмотра таких мер.
«Это не только рост цен на топливо, но и удар по конкурентоспособности бизнеса», — отметил Витенбергс. Он указал на несколько причин подорожания: ужесточение экологических норм, введение системы торговли квотами на выбросы (ETS2), повышение акциза и расходы на топливные резервы.
Latvijas Zaļā Partija также бьёт тревогу: «Под предлогом климатической нейтральности Сейм продвигает закон, который сделает бензин на 40 центов дороже. Это не зелено и не умно».
Особое возмущение вызвали те, кто предпочёл не голосовать, включая саму Петравичу. Пользователи соцсетей считают, что уклонение от голосования — это не нейтралитет, а фактическая поддержка закона. «Молчание в такой ситуации — это предательство», — пишут люди.
Рост цен на топливо неизбежно потянет за собой удорожание продуктов, транспорта и услуг. В условиях стагнации доходов это грозит дальнейшим снижением уровня жизни. И пока простые латвийцы будут считать каждый цент, депутаты продолжат пользоваться привилегиями, оплаченными из налогов граждан.
«Вы сами их выбрали, а теперь жалуетесь», — с горечью пишут в комментариях. И, похоже, этот упрёк бьёт точно в цель.
