Продолжая серию тарифных вливаний, введенных его администрацией, президент Дональд Трамп заявил в среду, что все импортируемые иностранные автомобили будут облагаться пошлинами в размере 25%, посеяв страх на Уолл-стрит и среди давних торговых партнеров США.
Президент США Дональд Трамп в среду объявил о введении высоких пошлин на импорт автомобилей , что может усилить напряженность в отношениях с торговыми партнерами перед обещанными дополнительными пошлинами на следующей неделе.
«Мы собираемся ввести 25-процентный тариф на все автомобили, которые не производятся в Соединенных Штатах. Если они производятся в Соединенных Штатах, то это вообще не тариф», — цитирует Трампа агентcтво AFP и портал France 24.
Повышение вступает в силу в 12:01 утра по восточному времени 3 апреля и затрагивает легковые автомобили и легкие грузовики иностранного производства. Ключевые автомобильные детали также будут затронуты в течение месяца.
Питер Наварро, старший советник Трампа по торговле и производству, позднее на брифинге раскритиковал «мошенников во внешней торговле», которые, по его словам, превратили некогда оживленный производственный сектор Америки в «сборочное производство с низкой заработной платой для иностранных деталей».
По словам представителя Белого дома, более половины произведенных в США автомобилей были собраны из иностранных деталей.
«Это угрожает нашей национальной безопасности, поскольку подрывает нашу оборонную и производственно-промышленную базу», — сказал Наварро.
Он раскритиковал Германию и Японию за то, что они оставили производство более дорогостоящих деталей за своими странами.
После возвращения на пост президента в январе Трамп ввел новые пошлины на импорт из основных торговых партнеров США — Канады, Мексики и Китая, а также 25-процентную пошлину на сталь и алюминий.
Новые налоги будут введены в дополнение к уже действующим налогам на продукты.
Однако Белый дом добавил, что транспортные средства, ввозимые в соответствии с Соглашением США, Мексики и Канады (USMCA), могут претендовать на более низкую ставку в зависимости от наличия в них американского компонента.
Аналогичным образом, автозапчасти, соответствующие требованиям USMCA, останутся свободными от пошлин, поскольку чиновники устанавливают процесс контроля за их неамериканским содержанием.
(USMCA — Соглашение о свободной торговле США, Канады и Мексики. Англ. — United States-Mexico-Canada Agreement.)
Неопределенность относительно торговых планов Трампа и опасения, что они могут спровоцировать спад, взбудоражили финансовые рынки, при этом доверие потребителей также снизилось в последние месяцы.
Уолл-стрит обвалилась в преддверии заявления Трампа: акции General Motors упали на 3,1 процента, хотя Ford удалось вырасти на 0,1 процента.
Администрация Трампа называет сборы способом увеличения государственных доходов, оживления американской промышленности и оказания давления на страны в отношении приоритетов США.
Однако нацеливание на импортные автомобили может обострить отношения с такими странами, как Япония, Южная Корея, Канада, Мексика и Германия, которые являются близкими партнерами США.
Хотя Трамп применил чрезвычайные экономические полномочия для введения некоторых недавних пошлин, его автомобильные пошлины основаны на правительственном расследовании, завершенном в 2019 году.
Расследование показало, что чрезмерный импорт ослабляет внутреннюю экономику и может нанести ущерб национальной безопасности.
