С 2025 года для электросамокатов может стать обязательным наличие страхования гражданской ответственности, или OCTA , – такое предложение уже поддержано Комиссией Сейма по бюджету и финансам и вскоре будет рассмотрено на заседании Сейма. Это позволит пострадавшим получать компенсацию в случае дорожно-транспортного происшествия, вызванного электросамокатом.
За последние годы в авариях, связанных с электросамокатами, отмечено множество инцидентов. До сих пор страховка для таких транспортных средств была необязательной, но теперь планируется сделать ее обязательной.
Председатель Комиссии Сейма по бюджету и финансам Янис Рейрс («Новое Единство») пояснил, что нововведение позволит пострадавшим получить компенсацию, избавляя их от необходимости оплачивать ущерб, причиненный третьими лицами.
Компания по прокату самокатов «Bolt» в ответ на запрос Латвийского телевидения сообщила, что ее электросамокаты застрахованы с момента запуска услуги, и страховка включена в стоимость аренды.
«Это проверенный способ защитить не только водителей самокатов, но и других участников движения или их имущество. Планируем обсудить с ответственными органами влияние этого решения комиссии Сейма на деятельность «Bolt»», – указали в компании.
В другой компании проката, «Tuul», подчеркнули, что остаются многие вопросы.
«OCTA по сути покрывает ущерб третьим лицам, но большинство инцидентов происходят с одним участником, и OCTA в таких случаях неприменимо», – отметил глава операторов «Tuul» Райвис Озолиньш. «Большинство происшествий связано с нарушением ПДД, когда едут вдвоем или в состоянии опьянения – таковы данные полиции. Поскольку цены пока не определены, сложно предсказать, как это отразится на стоимости аренды».
С 2024 года регистрация электросамокатов стала обязательной.
На данный момент точная стоимость страховки для владельцев электросамокатов неизвестна, но предполагается, что начальная ставка может составить до 50 евро в год.
«Многое будет зависеть от того, как водители управляли ранее», – предположил президент Латвийской ассоциации страховщиков Янис Абашиньш. «Страховые компании сначала будут устанавливать цену «на ощупь», а далее – на основе опыта. Если страховщик видит, что водитель отличается «положительной» историей, то стоимость страховки для таких водителей может увеличиться».
Также планируется повысить лимиты компенсаций по ущербу, что требует окончательного утверждения Сеймом.
