В среду, после встречи с премьер-министром Эвикой Силиней, президент Латвии Эдгар Ринкевич заявил, что коммуникация министра сообщения Каспара Бришкенса по проблеме латвийской национальной авиакомпании «airBaltic» «абсолютно провалилась».
«То, что следовало объяснить в пятницу вечером, объяснили вчера. У общества есть совершенно законные вопросы, ведь туда были вложены деньги налогоплательщиков», — сказал Ринкевич.
Президент добавил, что министр сообщения как ответственный за отрасль обязан не только обсуждать и предлагать правительству решения, но и своевременно, понятно и аргументированно объяснять их.
Он также подчеркнул, что дальнейшие решения и проекты, которые будут поданы правительству, также будут ответственностью министра сообщения.
Ринкевич хотел бы, чтобы обсуждение темы «airBaltic» было менее эмоциональным и более прагматичным, принимая во внимание положительные преимущества национальной авиакомпании — сообщение с европейскими городами, туризм и развитие бизнеса.
«Но за все это приходится платить, и я хотел бы увидеть от ответственного министерства четкое видение того, как мы будем развиваться дальше, своевременные ответы на обоснованные вопросы», — сказал президент, напомнив, что Министерство сообщения является держателем государственных долей капитала «аirBaltic».
Президент также сообщил, что на следующей неделе встретится с министром сообщения, чтобы обсудить эти вопросы.
Президент сказал, что есть вещи, которые необходимо обсуждать, и есть вещи, которые правительство пока не может раскрыть, напомнив, что по вопросу сокращения основного капитала «airBaltic» не принято необратимого решения.
Премьер-министр в свою очередь заявила, что будет оценивать работу Бришкенса в том числе и по тому, как он справится с коммуникационными задачами. «Конечно, одна из задач политика — объяснить обществу решения так, чтобы они были понятны, какими бы сложными они ни были, и при этом честно рассказать о проблемах и трудностях», — сказала Силиня.
Как сообщалось, в пятницу, 30 августа, на закрытом заседании правительства было решено, что после первичного публичного размещения (IPO) акций «airBaltic» государство сохранит за собой не менее 25% плюс одну акцию в капитале компании.
Бришкенс пояснил, что в настоящее время со стратегическим инвестором airBaltic не ведутся переговоры о продаже контрольного пакета акций, но речь идет о приобретении миноритарного пакета.
