Председатель правления АО Pasažieru vilciens (PV) Роджер Янис Григулис ушел со своей должности, сообщили агентству ЛЕТА в компании.
В своем заявлении Григулис указал, что каждый работник PV ответственно и с высокой самоотдачей выполнял обязанности, внедряя и реализуя план по снижению рисков, и теперь, когда он успешно выполнен, он решил снизить общественное давление на предприятие и уйти с должности председателя правления.
По словам Григулиса , кризис с введением в Латвии новых поездов преодолен.
«Кризис преодолен. Однако произошедший сегодня утром инцидент показывает, что нельзя терять бдительность, и каждый сотрудник - от кондуктора до члена правления - должен действовать точно в соответствии с планом снижения рисков, с высокой ответственностью. В транспортной отрасли неизменно сохранится вероятность различных инцидентов, и только благодаря согласованным действиям каждый день, каждый час, каждую минуту мы сможем разрешить их наилучшим образом», - заявил Григулис.
Он отметил, что впереди у PV еще много задач - строительство нового ремонтного центра, прием оставшихся поездов чешской компании Škoda Vagonka, внедрение международных перевозок и введение интервального расписания.
Председатель временного совета PV Артис Гринбергс заявил, что деятельность компании и стабильность предоставления услуг в связи с уходом руководителя предприятия не нарушены.
В ближайшее время временный совет примет решение о дальнейших действиях в отношении вакантной должности председателя правления.
Григулис занимал должность председателя правления PV с 16 октября 2017 года. В правлении продолжают работать Алдис Даугавванагс и Райтис Нешпорс.
Как сообщалось, новые электропоезда начали курсировать в середине декабря 2023 года, однако у многих возникли неполадки, что привело к сбоям в пассажирском сообщении. В начале января Škoda Vagonka обязалось обеспечить, чтобы не менее 95% доставленных электропоездов были доступны для пассажирских перевозок к 9 марта этого года.
Как ранее сообщил Григулис, производитель серьезно отнесся к данному обещанию и активно сотрудничал, не только устраняя выявленные дефекты, но и организуя дополнительное обучение машинистов PV для работы в нестандартных ситуациях.
