Латвия и Эстония не могут определиться, кто начнёт пассажирские перевозки по маршруту Тарту-Валга-Рига.
Латвийская компания пассажирских перевозок «Pasažieru vilciens», работающая под брендом «Vivi», и эстонский пассажирский оператор «Eesti Liinirongid», работающий под брендом «Elron», заинтересованы в пассажирском железнодорожном сообщении между Ригой и Тарту, цитирует LETA cообщение эстонского портала ERR.
По его данным, «Elron» может начать движение по этому маршруту во второй половине года.
Как отмечает ERR, по-прежнему в силе также предложение Латвии, которая обещала начать сообщение на этом маршруте раньше и дешевле.
Латвия уже давно предлагала организовать поезда на маршруте Рига-Тарту за 250 000 евро в год, но эстонские власти заявили, что на содержание этого участка нет денег и в нем нет необходимости.
«Мы не получили никакого ответа», — цитирует ERR руководителя «Pasažieru vilciens» Роджера Яниса Григулиса.
«Если они готовы организовать пассажирские перевозки по маршруту Рига-Тарту при нашем посредничестве и это было бы ясно уже сегодня, то поезда по этому маршруту могли бы ходить уже в начале весны. Но нам нужна четкая позиция Эстонии, что она действительно хочет начать железнодорожное сообщение», — сказал Григулис.
Как сообщает ERR, несколько месяцев назад стало известно, что «Elron» также заинтересована в железнодорожном сообщении Рига-Тарту и Министерство климата Эстонии выделило на эти цели 300 000 евро. Это было довольно неожиданно для латвийской стороны, и в настоящее время неясно, будут ли и в каком объеме сотрудничать операторы соседних стран на этом маршруте.
Тем временем «Elron» уже начал подготовку к сертификации дизельных поездов для обслуживания маршрута Тарту — Валга — Рига.
«Первым этапом запуска пассажирского железнодорожного сообщения на линии Тарту — Валга — Рига является сертификация используемых «Elron» в Эстонии дизельных поездов «Stadler Flirt». Это необходимая предпосылка для использования подвижного состава «Elron» в Латвии. Мы начали подготовку к сертификации поездов и в последнюю неделю года отправили для этого первые документы в Латвию», — сказал член правления «Elron» Мярт Эренпрейс.
По его словам, запуск железнодорожной линии Тарту-Рига находится на подготовительном этапе, во время которого идет общение с властями Латвии и оператором пассажирских поездов с целью достижения соглашения об условиях и возможностях движения по линии.
«Для «Elron» сотрудничество с латвийским железнодорожным сектором и предприятиями очень важно. Линия Тарту-Рига может начать функционировать только при сотрудничестве двух стран и железнодорожных компаний», — сказал Эренпрейс. По его словам, при запуске международной железнодорожной линии необходимо решить вопросы, связанные с персоналом, технической поддержки и системой продажи билетов.
По словам Эренпрейса, планируется, что поезда на этом маршруте могли бы начать курсировать уже в августе, но более реальным сроком является октябрь.
