До 2030 года предприятие «Latvijas valsts ceļi» планирует перестроить всю Рижскую окружную дорогу.
Планируется реализовать два амбициозных проекта: перестроить часть Рижской окружной дороги в четырехполосную скоростную магистраль — между Пиньки и Кекавской окружной дорогой и на участке между Саласпилсом и Балтэзерсом. Для этой цели будет использовано финансирование из Фонда сплочения ЕС. Ориентировочная стоимость проекта оценивается в 160 млн. евро.
Сейчас оба проекта проходят оценку — как они повлияют на окружающую среду. Далее будут решаться вопросы отчуждения собственности. Строительные работы могут начаться в 2025-2026 гг. О этом агентству LETA рассказал председатель правления LVC Мартиньш Лаздовскис.
Почему это необходимо? Двухполосные дороги рассчитаны на интенсивность движения 8-10 тыс. автомобилей в день, а на этих участках интенсивность движения превышает 20 тыс. автомобилей в день. По этой причине движение на Рижской окружной медленное: средняя скорость — менее 70 км в час. Водители идут на обгон, а при интенсивном движении это может привести к авариям.
Четырехполосная дорога позволит не только ускорить движение, но и повысить его безопасность. Скоростные дороги имеют раздельные проезжие части, не имеют развязок и т. д.
После перестройки этих двух участков строители займутся участком между Кекавской окружной и Даугмале, а также автомобильно-железнодорожным мостом через Даугаву, который станет частью проекта «Rail Baltica». Тогда можно будет констатировать, что Рижская окружная дорога полностью перестроена.
