На следующей неделе начнется реализация проектов по интеграции железнодорожной магистрали Rail Baltica в инфраструктуру центра Риги стоимостью 28 млн евро, и первым будет реализован проект перестройки набережной Генерала Радзиньша, сообщил в пятницу на пресс-конференции руководитель проектов по строительству управления развития общественной инфраструктуры Рижской думы Гатис Узуленьш.
В связи с этим горожанам придется считаться с серьезными ограничениями движения на набережной Генерала Радзиньша, набережной 11 ноября и улице 13 января.
Как сообщил вице-мэр Риги Вилнис Кирсис, первые четыре проекта по интеграции Rail Baltica в инфраструктуру центра столицы планируется завершить уже в этом году, а в целом запланировано 40 проектов.
Перестройка набережной будет проводиться параллельно с работами по строительству основного маршрута Rail Baltica и реконструкцией трамвайных путей.
Работы будут вестись круглосуточно, а также будут введены ограничения на движение частного транспорта на набережной Генерала Радзиньша, в районе Центрального рынка и на улице 13 января. Работы пройдут одновременно на всех улицах.
Цель проекта — обеспечить безопасное и удобное движение в районе Центрального вокзала, реконструировав три перекрестка и создав инфраструктуру для пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.
Зона строительства охватывает всю набережную Генерала Радзиньша от улицы 13 января до улицы Езусбазницас, а также территории, прилегающие к Рижскому автовокзалу и Центральному рынку.
В этом районе будет реконструировано несколько перекрестков — перекресток набережной Генерала Радзиньша, улицы 11 ноября и 13 января, перекресток набережной Генерала Радзиньша и улицы Тургенева, перекресток набережной Генерала Радзиньша и улицы Пушкина, перекресток улиц Тимотея и Тургенева и перекресток улиц Гоголя и Гайзиня.
Также будут перестроены два моста через городской канал — на улице Маскавас и на набережной Генерала Радзиньша. Строительные работы будут вестись и вдоль городского канала, рядом с территорией, где раньше находился торговый центр «Титаник». Для обеспечения доступа к каналу будут построены лестницы, пандус и причал.
Строительные работы проводит объединение компаний RBBL, в которое входят Binders, LNK Industries и Nordes Būve.
Проект «Интеграция железнодорожной инфраструктуры европейского значения Rail Baltica в инфраструктуру центра Риги» осуществляется при поддержке из фондов Европейского союза. Общий бюджет проекта составляет 28 млн евро, в том числе из Фонда сплочения — 23,8 млн евро, из столичного и государственного бюджетов — 4,2 млн евро.
Проект Rail Baltica предусматривает прокладку железнодорожной линии с колеей европейской ширины от Таллина до границы Литвы и Польши. Протяженность магистрали составит 870 километров, а поезда смогут курсировать по ней со скоростью 240 км в час. Затраты на реализацию проекта Rail Baltica оцениваются в 5,8 млрд евро. Магистраль планируется ввести в эксплуатацию поэтапно в период с 2028 по 2030 год.
