В этом сезоне Рижское самоуправление не устанавливает пластиковые столбики в новых местах, а восстанавливает поврежденные и резиновые ограничители во всех местах, где они были установлены и где были обнаружены повреждения, сообщили порталу Delfi в Рижской думе.
Муниципалитет заявляет, что в этом году общие расходы на ежедневный осмотр, восстановление, техническое обслуживание и уход за всеми ограничителями движения в городе составляют примерно 22 000 евро.
РД также отмечает, что в прошлом году на улице Тербатас была реализована культурная программа Rīgas vasara 2021, в ходе которой для повышения безопасности пешеходов были установлены столбики, предназначенные для сужения перекрестков. После окончания мероприятия осенью они были демонтированы и на улицу Тербатас возвращены не были.
Столбики с Тербатас после демонтажа были доставлены на склад, и в этом году РД использует их для замены поврежденных ограничителей движения в нескольких местах города.
Портал Delfi также поинтересовался у ассоциации «Город для людей» о столбиках и необходимости в них. Член правления Рудольфс Голубовс пояснил, что следует различать два типа столбов – те, что устанавливаются на проезжей части, и те, что устанавливаются на тротуаре.
«Столбики на проезжей части — очень хорошее временное решение, например, для того, чтобы отделить велосипедные дорожки от автомобильных, сократить количество полос на пешеходных переходах, где больше одной полосы в одном направлении, и физически сузить перекрестки, чтобы по ним нельзя было слишком быстро ехать. Все эти решения быстро и дешево достигают своей главной цели — безопасности», — говорит представитель ассоциации.
В то же время он также побуждает нас задуматься о том, что со временем необходимо проводить реконструкцию, чтобы внедрять решения на постоянной основе. По его мнению, возмущение, появившееся в СМИ, было «лишь абсолютно необоснованным политическим или безграмотным театром», ведь пластиковые, металлические и бетонные столбы можно найти в каждом крупном европейском городе.
В то же время, говоря о столбиках, расставленных по краям тротуаров, Голубов отмечает, что их практически невозможно найти в Риге, хотя они используются во многих городах Европы. Именно в этом он видит решение одной из острых рижских проблем — незаконной парковки автомобилей на тротуарах.
«В Риге это острая проблема, но, к сожалению, пока такие столбики в столице строить не планируется», — добавляет Голубов.
Как сообщалось, на содержание столбиков, используемых для ограничения движения транспорта в Риге, в прошлом году было выделено 39 000 евро. Обслуживание включало в себя не только мытье столбиков, но и обследование их, а также затраты на рабочую силу.
