Латвийская национальная авиакомпания airBaltic в июне этого года отказала в посадке в самолеты в среднем одному из 3500 пассажиров, поскольку билетов на рейс было продано больше, чем мест, признали в авиакомпании.
Авиакомпания называет такие ситуации «изменением рассадки в самолете».
«Такие ситуации очень редки. В июне 2022 года это был примерно 1 случай на 3500 пассажиров», - говорит представитель airBaltic Алиса Бетере.
Поскольку в июне этого года airBaltic перевезла 349 700 пассажиров, подсчеты Delfi Bizness показывают, что около 100 пассажиров были лишены посадки по этой причине.
airBaltic поясняет, что в тех ситуациях, когда пассажиру приходится отказывать в посадке из-за нехватки мест, в первую очередь ищутся добровольцы, готовые лететь следующим рейсом и получать за это дополнительную компенсацию. При необходимости авиакомпания предоставляет гостиницу, транспорт от и до места размещения, а также питание.
Авиакомпания подчеркивает в сообщении в Twitter, что эта практика позволяет авиакомпаниям гарантировать своим клиентам более выгодные предложения и предлагать больше билетов по более низким ценам. Каждый такой случай индивидуален, но авиакомпания всегда предложит альтернативные варианты перелета, чтобы получатель услуг мог добраться до пункта назначения.
Между тем, записи в соцсетях свидетельствуют об обратном. По данным пострадавших пассажиров, им приходилось ждать по несколько часов, чтобы улететь в пункт назначения.
Совсем недавно шесть девушек из Эстонии не пустили на рейс из-за нехватки мест в самолет авиакомпании airBaltic на линии Стокгольм-Таллинн и заставили два дня ждать нового рейса (48 часов).
Девушки думали, что не поместились, поскольку замещающий самолет оказался маленьким, однако выяснилось, что AirBaltic просто продал слишком много билетов и это, якобы, является обычной практикой. Авиапассажиры до сих пор не знают, почему авиакомпания сняла незнакомых друг с другом девушек с перебронированного рейса и даже не искала добровольных отказников.
«Пока еще надеюсь успеть на второй рейс, но пока мы ждали здесь свой самолет, поступило сообщение, что не только в Стокгольм, но и в Вильнюс продано слишком много билетов. Если задержку еще можно понять теоретически, то не эту. Может быть, airBaltic подскажет, что за схема?, - написала Инга Горбунова, которая вынуждена была ждать отправления из аэропорта Риги несколько часов.
Pagaidām vēl ceru uz otru reisu pagūt, bet, kamēr mēs te sagaidījām savu lidmašīnu, ziņoja, ka ne tikai uz Stokholmu,arī uz Viļņu pārdots par daudz biļešu. Ja kavēšanos vēl teorētiski var saprast, tad šo gan ne. Varbūt @airBaltic var pastāstīt, kas tā par shēmu?
- Inga Gorbunova🇱🇻🇺🇦 (@Inga_Gorbunova) July 10, 2022
airBaltic в своем объяснении ссылается на общемировую практику overbooking - это ситуация, когда авиакомпания продала больше билетов, чем есть мест в самолете, в расчете на то, что некоторые из пассажиров не придут на рейс.
«Добрый вечер! Как уже многие упоминали, это называется overbooking, или стандартная практика в авиации, когда продаются дополнительные места, потому что около 3-4% купивших билеты пассажиров на рейс не являются. В редких случаях, когда приходится отказывать в посадке, тогда пассажир получает компенсацию, обслуживание и альтернативный рейс бесплатно», - сказано в сообщении авиакомпании.
Labvakar! Kā jau daudzi minējuši, to sauc par “overbooking” jeb standarta praksi aviācijā, kad tiek pārdotas papildu sēdvietas, jo aptuveni 3-4% neierodas uz reisu. ⁰Retajos gadījumos, kad iekāpšanu jāatsaka, pasažieris saņem kompensāciju, aprūpi un reisu alternatīvas bezmaksas.
- airBaltic (@airBaltic) July 10, 2022
«Вы действительно думаете, что какие-то там евро могут компенсировать людям отдых, командировку или первую в жизни человека поездку-мечты, спланированную до мелочей? Overbooking - этакая возмутительно злая форма мошенничества, что за нее следует ввести уголовную ответственность», - считает Иева Фрейденфелде .
Jums tiešām šķiet, ka kaut kādi štrunta eiro spēj kompensēt cilvēkiem sačakarēto atvaļinājumu, darījuma braucienu vai cilvēka mūžā pirmo paša, līdz niansēm saplānoto, sapņu ceļojumu?
Overboking ir tik nežēlīgi ļauns krāpšanas veids, ka par to vajag noteikt kriminālatbildību- Ieva Freidenfelde (@Meibija) July 12, 2022
«Тьфутьфутьфу пока не надо летать, но как получается, что билетов продается больше, чем мест в самолетах? И это не разовая ошибка, а, судя по записям, регулярная. Пожалуйста airBaltic объясните», - написал бывший глава Латвийского радио Дзинтрис Колатс.
Pagaidām nav jālido tfutfutfu…kā var būt, ka pārdod vairāk biļešu kā vietu lidenēs? Un nevis 1 reizes kļūda, bet, spriežot pēc ierakstiem, regulāri. Lūdzu @airBaltic skaidrojumu.
- Dzintris Kolāts (@Dzintris) July 11, 2022
В свою очередь журналист Лато Лапса называет airBaltic жадной и алчной компанией, которая, продавая заведомо большее количество билетов на рейсы, просто хочет обогатиться за счет клиентов.
«»airBaltic» pārpildītu reisu dēļ jūnijā atteicis iekāpšanu apmēram 100 pasažieriem,» mēģina iestāstīt no @airBaltic reklāmām atkarīgie @DelfiLV.
Nevis pārpildītu reisu dēļ, bet tāpēc, ka alkatīgajam un nekaunīgajam @airBaltic nepietiek, ka reiss izpārdots, - gribas nopelnīt vēl.- Lato Lapsa (@Lato_Lapsa) July 13, 2022
«Честно говоря, я не знаю ни одной другой авиакомпании, которая сообщает уже прошедшему регистрацию (check-in в интернете накануне) пассажиру у выхода на посадку говорит - никуда не полетишь», - пишет Лапса.
Es, godīgi sakot, nezinu nevienu citu aviokompāniju, kura jau piereģistrētam (internetā «check-in» jau dienu iepriekš paveikušam) pasažierim pie vārtiem («gate») paziņo - nekur tu nelidosi.
- Lato Lapsa (@Lato_Lapsa) July 13, 2022
По словам Петра Бандзя, overbooking не применяют в самый безумный месяц года. По крайней мере нормальные авиакомпании. Это самый жаркий месяц в году, и надеяться, что кто-то не поедет в отпуск, - это просто вопиющая жадность, или неумение планировать, или лень ставить галочки в системе.
Es atvainojos, bet overbooking gada trakākajā mēnesī nepiemēro. Vismaz normālas aviokompānijas. Tas ir gada karstākais mēnesis, un cerēt, ka kāds nedosies atvaļinājumā ir rupja alkatība vai nespēja plānot, vai slinkums sistēmā atzīmēt ķeksi.
- Peter (@bandzja) July 11, 2022
«В авиации есть поговорка, что если бы отрасль могла работать только в июле, в мире не было бы более прибыльного бизнеса. Июль - лучший месяц в авиации, и продавать в это время больше билетов, чем мест, - просто жадность. В межсезонье такие ходы понятны. Который год ситуация повторяется?, - пишет Петр Бандзя.
Aviācijā ir tāds teiciens par to, ja industrija varētu strādāt tikai jūlijā, ienesīgāka biznesa pasaulē nebūtu. Jūlijs ir top mēnesis aviācijā, un pārdot, šajā laikā, vairāk biļetes nekā sēdvietas ir klaja alkatība. Nesezonā šadi gājieni ir saprotami. Jau kuro gadu šis? 🤮
- Peter (@bandzja) July 12, 2022
Напомним, латвийская национальная авиакомпания airBaltic в июне этого года перевезла 349,7 тыс. пассажиров, что в три раза больше, чем за соответствующий период прошлого года.
В свою очередь, зарплата председателя правления авиакомпании airBaltic Мартина Гаусса в прошлом году выросла на 20,7% - до 829 018 евро, свидетельствует поданная им в Службу государственных доходов декларация о доходах за 2021 год.
