Депутаты фракции Союза зеленых и крестьян (СЗК) требуют отставки министра сообщения Талиса Линкайтса («Консервативные»), сообщила агентству ЛЕТА пресс-секретарь СЗК Даце Карклиня.

Депутаты СЗК считают, что министр не смог обеспечить оказание услуг общественного транспорта на региональных маршрутах, которые были бы эффективными и отвечали потребностям жителей. Депутат Виктор Валайнис сообщил, что из ряда самоуправлений поступили сигналы о недовольстве жителей доступностью общественного транспорта.

«Недопустимо, чтобы жители регионов были лишены возможности передвигаться. Министр должен взять на себя ответственность за то, что люди не могут попасть к врачу, в магазин или получить необходимые услуги в самоуправлении», — заявил Валайнис.

Как отметила Карклиня, ранее представители СЗК неоднократно говорили, что внесенные Линкайтсом изменения в организации услуг общественного транспорта на региональных маршрутах не отвечают потребностям людей, а проводятся в интересах отдельных предпринимателей. «Теперь и практика показала, что это 500-миллионная вредительская афера, которая должна быть немедленно прекращена», — подчеркнул Валайнис.

Латвийская ассоциация пассажирских перевозчиков также заявила, что цель закона об услугах общественного транспорта — предоставить доступные услуги — в настоящее время не достигается.

К требованию присоединился Видземский регион планирования

Видземский регион планирования (ВРП) требует отставки ответственных лиц из-за давних нерешенных проблем с предоставлением услуг общественного транспорта, сообщила агентству ЛЕТА руководитель отдела по связям с общественностью ВРП Анита Аболиня.

В четверг представители ВРП примут участие в экстренном заседании Совета по общественному транспорту, созванном для срочного решения вопроса о неспособности Liepājas autobusu parks выполнять все регулярные рейсы, в том числе на территории ВРП — на Огрском участке.

Кроме того, на участках маршрутной сети Цесис и Лимбажи; Сигулда AО Nordeka вообще не приступила к выполнению рейсов под предлогом сложностей на предприятии, а на участке Валмиера, Валка, Смилтене договор заключен до конца года.

Председатель Совета по развитию ВРП Гунтис Гладкин заявил, что ситуация в отрасли критическая. «Такие действия и стиль работы необходимо пресекать. На данный момент страдают получатели услуги — жители регионов, оставшиеся без альтернативы», — подчеркнул он.

Начальник отдела общественного транспорта ВРП Инита Озолиня добавила, что удивляет ситуация, возникшая на Цесисском участке, где победитель тендера Nordeka не приступило к оказанию услуги с 1 июля, а договор не расторгнут. Перевозить людей продолжает AО CATA.

С «CATA» заключен договор сроком на один год, что неприемлемо для компании с точки зрения планирования и вложения ресурсов. На участке Валмиера, Валка, Смилтене договор с перевозчиком ООО VTU Valmiera заключен только до конца этого года, и что будет дальше, не ясно ни перевозчикам, ни пассажирам.