Одним из возможных решений по ограничению выбросов в центре Риги могло бы стать установление платы за проезд для частного транспорта в часы пик. Об этом заявила в интервью Латвийскому радио председатель комитета городского развития Рижской думы Инесе Андерсоне.
По словам Андерсоне, цель введения проездных билетов в часы пик — обеспечение более чистого воздуха и поощрения использования общественного транспорта.
Предполагается, что зоной с низким уровнем выбросов может стать исторический центр между железнодорожной насыпью и Даугавой, где загрязнение воздуха в настоящее время превышает нормы, установленные как Латвией, так и Европейским Союзом.
Департамент городского развития Рижской думы проведет в среду заседание, чтобы предоставить более подробную информацию о проекте по введению зоны с низким уровнем выбросов в столице. Реализация проекта начнется в следующем году и будет реализована поэтапно к 2027 году. Первоначальное шестимесячное исследование будет посвящено тому, как ограничить выбросы в столице и как ограничить движение автомобилей в этом районе.
По словам Андерсоне, в зоне с низким уровнем выбросов автомобильное движение может быть сокращено на 20%, пояснив, что это принесет пользу и автомобилистам и пешеходам — будут уменьшены транспортные заторы, а пешеходы будут вдыхать более чистый воздух.
